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monte de pneus sur type 14 ?


Michat

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Cela dépend  des déports et largeur de jantes (largeur de voies aussi)

Actuellement j'utilise des élargisseurs pour passer du 195 avant et arrière sur des jantes 5.5x15, mais j'ai testé jusqu'à 215 ou 225 x17 (me rappelle plus! mais sur des jantes 6.5 ou 7x17") à l'arrière sans élargisseur.

Les voies sont étroites mais avec freins à disques avant (qui élargissent légèrement la voie aussi donc besoin d'un ET un poil plus élevé.

dans tous les cas je déconseille moins de 155 à l'avant surtout pour le freinage et la tenue de route en virage.

 

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Merci pour vos réponses. Je vais regarder plus précisément mes pneus actuels pour voir si il y a écrit 165R15. Si c’est bien des 80 comme le dit polonais cela me donnera une information importante. 

Je pense m’orienter vers des 155/80/15 à l’avanr Et des 165/80/15 à l’arriere. A priori  des 155/70/15 n’existe pas.

il existe des 165/70/15 et je pourrais monter les quatre dans cette dimension mais j’ai un doute car il me semble que des 165 ne passent pas sur des jantes en 4,5 et en plus j’ai peur que cela continue à frotter à l’avant lorsque je braque.

je vais faire le choix de la raison. 

Merci encore

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Le155 est ideal sur du 4,5" cependant le 165 est une monte possible sur cette largeur de jante, le développement du 165/70 est légèrement plus faible que le 155/80 x15 d'origine pour le compteur de vitesse.

le 165R15 est bien du taille 80 ou 82 en hauteur de flanc de pneu.

 

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  • 2 ans plus tard...
Le 03/11/2017 à 08:47, Loic a dit :

Pour l'avant tout dépend du déport des jantes, celles d'origine en 155/80 R15 passent quitte à monter des élargisseurs de voie si les pneus touchent à l'intérieur.

A l'arrière avec le bon déport tu peux passer des pneus très gros, actuellement j'ai des 195/65 x15sur des jantes 5,5" mais déja monté des 205/55x17 sur des jantes 7" (sur trompettes courtes)

L'idée à l'arrière c'est de ne pas raccourcir le développement de la boite 155/80 R15 ou 165/ 80 R15 si ce sont des (fines) jantes d'origine le 165/65x15 tire trop court et ça va faire moche si tu montes à l'avant des pneus en 155/80 x15

La largeur et le déport des jantes importent beaucoup et si l'ET est trop élevé c'est facilement modifiable en posant des élargisseurs de voie

 

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Le 03/11/2017 à 08:47, Loic a dit :

Pour l'avant tout dépend du déport des jantes, celles d'origine en 155/80 R15 passent quitte à monter des élargisseurs de voie si les pneus touchent à l'intérieur.

A l'arrière avec le bon déport tu peux passer des pneus très gros, actuellement j'ai des 195/65 x15sur des jantes 5,5" mais déja monté des 205/55x17 sur des jantes 7" (sur trompettes courtes)

L'idée à l'arrière c'est de ne pas raccourcir le développement de la boite 155/80 R15 ou 165/ 80 R15 si ce sont des (fines) jantes d'origine le 165/65x15 tire trop court et ça va faire moche si tu montes à l'avant des pneus en 155/80 x15

La largeur et le déport des jantes importent beaucoup et si l'ET est trop élevé c'est facilement modifiable en posant des élargisseurs de voie

J’ai des téléphone en 7x15 avec ET 52,5 et des pneus 195/65/15 

ca touche à l’intérieur contre le butoir de la suspension,je me demande si avec des ekargisseurs ça passe 

a l’avant des 6x15 même ET  et même pneus ça a l’air de passer(pas pu vraiment essayer car les centres de disques origine ne rentrent pas dans les téléphone,j’attends les disques en perçage 5x130

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A l'arrière ça passe si tu as des trompettes courtes mais vu que ton ET est élevé il faut certainement utiliser des élargisseurs car j'ai déjà monté des 7x17 en pneus 205/55 x17

Je ne sais pas si le 7x15 passe avec des trompettes longues par contre.

 

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    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
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