Ovale 1953 "Le Mystère"

[jouca_1]

Oui, avec cette rustine le nez de châssis présente beaucoup mieux maintenant.

Juste dommage que tu n'aies pas conservé la partie arrière de tes planchers, avec les emboutis spécifiques au modèles d'avant Aout '55.

Elle mériterait de coller le plus possible a sa sortie d'usine, mais c'est Challenge supplémentaire ...... 

Si le Post vit, je le suivrais  .

 

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[jenjish-khan]

J'ai était obligé de les changer en entier car il y avait plus de trous que de tôle malheureusement (20 année posé au sol dans un champ ça corrode un peu).

Qu'est que entend par emboutis spécifiques? J'ai comparé les anciens plancher et les nouveaux il n'y a pas de différence a part les boutons pression  en moins mais il y a les emplacements. J'ai commandé chez classik fab c'est de la bonne repro.

[jouca_1]

Il y a 15 heures, jenjish-khan a dit :

J'ai .......................................................................................................

Qu'est que entend par emboutis spécifiques?................................................................. J'ai commandé chez classik fab c'est de la bonne repro.

 

Suis d'accord avec toi par rapport a leur qualité de repro.

Ci-dessous le lien vers les planchers (qu'ils fabriquent également) que tu aurais du leur commander:

https://klassicfab.com/klassicfab1/fr/floor-pans/1011-kft1-533-right-side-beetle-floor-pan-5357.html

Et un détail des emboutis spécifiques pour ton modèle (et qui va bien jusqu'en Aout '55):

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Les rails de sièges sont spécifiques aussi.

Rien a voir avec les modèles après Aout '55.

 

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[jenjish-khan]

Bonjour a tous et bonne année 2018!!! est ce que quelqu'un peut me dire si il existe une différence de longueur entre une ouverture pour un découvrable trois plis et un deux plis svp?

[jenjish-khan]

Bonjour 

[offroad181]

salut.

en 1953 tu devrais avoir un 3 plis coins carrés.

Si tu as un 2 plis, c'est 4 coins ronds à partir de 1956 (à vérifier...ma mémoire est moins vive qu'il y a 10 ans...)

Peut-être as-tu une coque d'après 1955, ce qui expliquerait le côté "origine" de ton découvrable?

 

[jenjish-khan]

Bonjour a tous voici quelques photo de ma belle. j'ai posé le longeron droit ainsi que la demi traverse arrière sous la banquette et fait quelques rustines comme le bas du montant derrière la porte conducteur...

[jenjish-khan]

Merci de ta réponse offroad181.  Ma caisse et bien de 53 avec un découvrable 4 coins ronds et aucune greffe de toit j'ai le certificat de naissance qui me le confirme. En fait ma question c'est, est ce qu'il y a une différence de longueur entre une ouverture pour découvrable trois plis et un deux plis est ce qu'il est possible de monter un trois plis sur une ouverture deux plis?

[offroad181]

pour moi oui il y a une différence de longueur.

Le 3 plis est plus long.

Si vw est passé au 2 plis en 1956 c'est parce qu'ils savaient déjà qu'ils auraient une lunette arrière agrandie en 1958.

Je comprends bien ton certificat de naissance, mais il ne confirme que les numéros de série que tu as remplie quand tu en as fais la demande. Or, si dans le vie de la voiture avant toi, la coque a été changée par une coque d'après 1956, ça le certificat de naissance ne te le dit pas.

Récemment, j'ai été appelé chez un spécialiste Porsche connu. Ils avaient à remettre en route une cabrio VW de 1959 magnifique, avec certificat de naissance. Au moment de changer les freins avant, rien de compatible....

et je leur ai montré que leur joli cabrio avait eu un gros choc avant, et que les "réparateurs de l'époque avaient reposé la coque sur un chassis sur roues d'ovale de 1953...... 

[offroad181]

Je confirme les différences de longueurs:

confirmé par la lecture d'un sujet sur thesamba.com: 

"- two fold 108cm, three fold around 130cm"

Donc en français: 2 plis 108 cms, 3 plis 130cms.

[offroad181]

Voilà un lien sur LE sujet qui ne laisse planer aucun doute sur les changements de versions de découvrable: https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=275275&postdays=0&postorder=asc&highlight=ragtop&start=0

[jenjish-khan]

Merci l'ami pour tes réponses, pense tu qu'il soit possible que les numéros frappé a froid sur la caisse ne soit pas d'origine?

[jenjish-khan]

J'ai fait faire le certificat avec les numéros de frappe a froid de la caisse et du châssis j'ai tout les emboutis de caisse qui correspondent a une 53  

[jenjish-khan]

Sur le lien que tu m'a envoyé il est écrit qu'il y a 5 vis qui tienne les rail en alu et plus de vis pour un 3 plis. or sur le mien il y a 7 vis pour maintenir les rails alu. je suis perdu... voici une photo du découvrable dite moi ce que vous en pensez.

[offroad181]

je vais vérifier et prendre des mesures sur le mien qui est un 2 plis de 1960, et je reviens vers toi.