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Bielles au poids ainsi que les pistons,coupe segments ok ,,

par contre j'ai un doute sur le couple des bielle Chromoly I de 5,4,,,        5.8 ou 6.2 Mdan ? 

Merci d'avance.

 

20190414_193159.jpg

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Le couple de serrage dépend des vis, leur diamètre et leur qualité.

A titre d'exemple quand ce sont des ARP en série 2000 sur des vis 3/8" (par exemple sur les scat I beam ) le couple de serrage recommandé avec la graisse ARP est de 6,2 daN.m.

si c'est du même diamètre mais que les vis sont marquées ARP 8740 alors le couple de serrage est 58 daN.m

Vu la couleur de ton segment supérieur (couleur acier) il fait a priori parti de la série de segments à éviter à cause d'une usure très rapide.

 

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Merci Loîc ,,,

Pour les vis il s’agit de 8740 ,avec une empreinte 12 pans (douille de 11) donc 5.8.daNm

Segments pas de soucis ,,poubelle 

20190415_123838.jpg

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Il y a 22 heures, Lebowski a dit :

Salut, concernant les scat :

image.jpeg

Avec la conversion FT/LB je trouve pour 45 Ft   : 61Nm ,,, j'ai serré à 5.8 daN.m  et graisse ARP.  

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58 N.m c'est bien avec la graisse arp

Je crois que tu as des bielles AA et c'est ce qu'ils recommandent avec leur vis 8740 en 3/8" graissées.

 

 

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C'est reparti ,,, juste avant ,,après ,,,ou sur les photos le contraire 🙄

Sans le forum et les Pros ,,,(pas de noms,,mais il savent ) jamais je n'aurais effectué cela ...

20190417_200118.jpg

20190417_200146.jpg

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Bonsoir à tous ,

juste pour avis, au moment de régler mon jeu latéral je sors mon boulon de volant moteur et grrrr ,,celui de gauche sur la photo,, pas en 36!! 

Pas de soucis pour les tests  avec l'ancien  (pas serré au max) mais existe t'il un adaptateur en 38 ou il vaut mieux changer pour un boulon neuf en 36? 

Rein de méchant mais bon.

Bonne soirée .

Christophe.

20190422_185649.jpg

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Bonjour à tous ,,

Juste un petit doute au moment de finir de serrer mes culasses , avec des goujons 8 mm - chromoly+ graisse arp , 3.2 ou plus? 🙄

Merci d'avance

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