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garder le toit c'est nettement plus joli   A prendre au second degré ,... mais le toit découvrable de twingo, à défaut de trouver un britax semble la meilleure solution, j'ai vu pas mal d'autos m

Si sa peut te donner une idée .. Sur mon ovale , découvrable d'origine .. Sur ma 62 , découvrable de twingo ..(poser car le toit était tout défoncer )...Aucune fuite et se ferme nickel ..!!

C’est vrai que le saute vent c’est pas idéal mais dans l’ensemble ça passe ,côté efficacité c’est bien pas de bruit de tourbillons de vent.

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çà donne envie de se lancer, faut juste arriver à trouver ce kit..... J'ai trouvé ce site en UK

http://www.parisbeetles.co.uk/#/beetle-sunroofs/4573728744

Je sais pas si çà existe toujours j'ai envoyé un mail pour avoir des infos......

Par contre est-ce qu'on peut faire ce type de modification sans problèmes administratifs côté assurance / contrôle technique ?

 

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il y a une heure, vivi13 a dit :

çà donne envie de se lancer, faut juste arriver à trouver ce kit..... J'ai trouvé ce site en UK

http://www.parisbeetles.co.uk/#/beetle-sunroofs/4573728744

Je sais pas si çà existe toujours j'ai envoyé un mail pour avoir des infos......

Par contre est-ce qu'on peut faire ce type de modification sans problèmes administratifs côté assurance / contrôle technique ?

 

J'ai le même chez moi :). 

C'est assez cheap, mais ca fait le boulot. A l époque, j avais pas trop de sous, donc c'était le seul kit que je pouvais m'offrir. Si c'était à refaire, je mettrai plus. Maintenant, les galbes alu sont bien réalisés, et je pourrais presque maintenant améliorer le truc.

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Il y a 2 heures, coxifred a dit :

J'ai le même chez moi :). 

C'est assez cheap, mais ca fait le boulot. A l époque, j avais pas trop de sous, donc c'était le seul kit que je pouvais m'offrir. Si c'était à refaire, je mettrai plus. Maintenant, les galbes alu sont bien réalisés, et je pourrais presque maintenant améliorer le truc.

Fais nous voir

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heureux de relancer le sujet et de voir ces installations bien réalisées! et au point de vue ciel de toit,comment ça se passe?on recoupe les baleine et on fait sur mesure? le mien est affreux (integral moche tissus et mal monté),je serais presque tenté par une realisation noire ou toile de jue (j'ai un filon) en partiel.

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Il y a 16 heures, Mysfit a dit :

Fais nous voir

Yop, voici quelques photos

L'ouverture totale fait 74x95cm, 74x75cm avec le recouvrement arrière de la toile.

Le kit est livré avec 2 profils alu, et 2 lames alu (avant et arrière), 1 millard de pressions et de rivets que je n'ai pas installé, j'ai limité à 4 (aux extrémités). et du velcro que je n'ai pas installé non plus.

Pour l'instant, je n'ai pas de ciel de toit, franchement je ne compte pas en mettre. 

En position fermée, je rajouterai une photo après, mais la toile est du coup super tendue et c'est ce que je cherchais. Encore une fois, ce kit n'est pas comparable aux kits britax ou autres, c'est vraiment du "cheap", je l'avais d'ailleurs payé vachement moins cher, dans les 250 euros (inflation).

Défaut:

     On aurait aimé une autre fixation qu'avec des pressions, d'ailleurs je me demande sur les autres kits si cela ne "rebique" pas au bout de X années et quid des pièces détachées pour le mécanisme.

     Cheap, mais ça on le sait.

     Une autre type de toile que plastique (même si cela reste souple dans le temps), installation depuis + de 15ans.

En utilisation:

   - Ouvert, pas de turbulences pénibles, malgrès le fait qu'il n'y ait pas de saut de vent.

   - Fermé, par forte pluie il est impératif de mettre le velcro ou alors d'arranger pour que les pressions soit éloignées et de sur-tendre la toile. En pluie normale pas de pb d'étanchéité.

Avoir un découvrable c'est quand même excellent ! on respire :)

 

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Bonjour,je vois tous les post,à l’époque j’avais consulté tous les sites,qualité moyenne,dans idéal toit Ford ka,mais électrique et introuvable à moins d’en voler une👹,le mini bonne qualité mais électrique,donc j’ai pris le twingo en le modifiant,mais bon pour 80€ 👍

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Il y a 21 heures, vivi13 a dit :

Par contre est-ce qu'on peut faire ce type de modification sans problèmes administratifs côté assurance / contrôle technique ?

Bonjour,

Le contrôle technique n'a que peu d'importance.

Côté assurance, c'est à voir, après le sinistre. 
Selon moi, le toit participe à la résistance de la structure; en découper 60% comme sur la vidéo mexicaine va l'affaiblir (selon l'axe Z, de la verticale).

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il y a 56 minutes, lucas a dit :

Bonjour,

Le contrôle technique n'a que peu d'importance.

Côté assurance, c'est à voir, après le sinistre. 
Selon moi, le toit participe à la résistance de la structure; en découper 60% comme sur la vidéo mexicaine va l'affaiblir (selon l'axe Z, de la verticale).

Ah oui, je me suis toujours demandé, il y a des renforts sous le toit des découvrables ?

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Le 01/02/2020 à 14:56, coxifred a dit :

Ah oui, je me suis toujours demandé, il y a des renforts sous le toit des découvrables ?

L'acier des années 60 était plus épais, et la surface des toits ouvrants des années 70 beaucoup plus petite.

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