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quand je vois que j'ai vendu ma 67 saien refaite 20 ans avant avec un intérieur propre, une peinture propre, son moteur matching number + un perfo .. peut être une bonne base, mais à 6000€ ça me laisse pantois 🙄 prends ton temps -
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1. Le joint se glisse dans la glissière "prévue pour". Normalement, on profite d'une dépose moteur pour le changer. 2. Les bouchons s'appellent "Bouchons de trappes d’inspection de frein par 16 pièces", qui te coûteront dans les 6€. 3. Je remarque que les charnières de portières n'ont pas de bouchon. Donc pas de graissage? Petit défaut à corriger, mais qui évite une usure des charnières. -
Bonsoir, Merci, 😉 je vais donc penser a en acheté😜. J'ai remonté une aile av 😁 avec son joint de carrosserie neuf et le caoutchouc de passage de ferrure de pc neuf ! Comment enléve t'on le centre de ce volant ? Je ne voudrais pas casser quelque chose 😔, car j'ai un soucis de klaxon😄 J'ai egalement le joint moteur qui fait que tomber, y a t'il une astuce pour le caler ?
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Je ne connais pas le logiciel de la gen4, j'ai le model d'avant, la magna f/s. Elle n'est pas tres compliqué, et en cas de besoin ils sont plutot reactif chez cb performance
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021 August 2020 07:00 AM
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