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Présentation de Lo29 → cox 1966


Lo29

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Bonjour à tous, 

Moi c'est Loïc, pseudo Lo29.

Je suis électromécanicien de profession.

Domicilié en Bretagne dans le Finistère, à proximité de Carhaix (Festival des Vieilles Charrues), je suis passionné par les anciennes et particulièrement par nos bestioles depuis tout gamin. 

Agé de 36 ans, je me suis enfin décidé à sauté le pas. C'est donc un modèle export 1300... moteur 1200 de mai 1966 qui à rejoint mon garage.

 

Elle à été restaurée il y a une quinzaine d'années, la carrosserie est super saine et présente bien (ce que je voulais car aucune connaissance en resto carrosserie). L'intérieur est à rafraichir, reprendre un peu l’esthétique extérieure, ainsi qu'une petite révision moteur et c'est tout ce que je lui prévois pour le moment.

Côté look elle à été vieillie légèrement avec un éclairage de plaque plus ancien, clignotants avant plus fins et des roues pleines. Elle possède aussi un train avant réglable type Puma.

Bon après 750 km la voici enfin:      

etqc.jpg

r7vn.jpg

Merci et à bientôt sur le forum.

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Salut à toi et bienvenue sur le forum ! On se croisera sûrement sur les routes du Finistère.

J'ai l'impression que tu as bien étudié le sujet vu ta présentation détaillée.

Très beau choix comme 1ère cox cette 66 (bleue Bahama ?)

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Salut Lo29 et bienvenue à toi.

Je ne peux que craquer devant ta belle voiture. Dans quelques temps, je vais me mettre a la recherche d'une 66, ce serait cool si on pouvait aller boire une bolee histoire que je detaille un peu les particularités de ce millésime,  je suis à Pontivy, alors  peut etre à bientôt,  ..............

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Il y a 16 heures, goug a dit :

Salut à toi et bienvenue sur le forum ! On se croisera sûrement sur les routes du Finistère.

J'ai l'impression que tu as bien étudié le sujet vu ta présentation détaillée.

Très beau choix comme 1ère cox cette 66 (bleue Bahama ?)

Salut,

Oui un peu près 24 ans que j'attends d'en posséder une donc j'avais un choix bien défini.

Pour la couleur j'en avais discuter avec paf sur le forum d'en face. Je n'ai aucune idée de la teinte. C'est un Bleu lavande à l'ombre qui tire Bleu ciel en plein soleil, ce n'est pas une couleur nacré, ni métallisé.

Il y a une ovale 56 dans le dernier VW dont la teinte Bleu horizon se rapproche beaucoup. Mais bon, teinte origine ou pas, le temps me le dira :lol:

A+ sur les routes de Bretagne.

 

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    • Salut!...justement je me pose actuellement la question d'aérogommer la coque de ma cox! 🤔...est-ce vraiment utile?...si des personnes l'ont fait, quelle aerogomeuse avez-vous utilisé?...je possède un compresseur de chantier mais à priori il faut un sécheur d'air en complément, non?....j'aimerais budgétiser tout ça pour savoir si ça vaut vraiment le coût!....merci d'avance.
    • Bon j’ai reçu le soufflet à 5€ de chez SK… Alors il ressemble pas à celui qu’ils montrent en photo, et que j’avais installé en février, mais plutôt à celui de mecatechnic ou vw classic parts, c’est à dire texture plutôt brillante et les deux renflements plutôt sphériques. La finition du moulage laisse à désirer, mais bon ça doit pas changer grand-chose. Aucun marquage dessus, alors c’est pile ou face! … Donc je vais quand même attendre de recevoir mes durites silicone de la nasa, et voir ce que je peux en tirer. Ensuite, j’aviserai.  
    • Salut les amis, Je vous donne des nouvelles. Pour tenter de sauver les vacances on a fait des sauts de puces en visitant et au lieu de rentrer par les routes italiennes saturées de circulation et offrant des températures caniculaires, on a pris le ferry pour la Corse depuis Livourne et nous rentrons par Toulon. Cela économise plus de 500km et finalement ce n'est guère plus cher que l'essence et les péages (tarifs dernière minute et promo -30% pour séjour de moins de 5 jours en Corse). Ça nous permet de revoir la Corse.... Pour la suite, à voir en fonction des possibilités... Pouvoir arriver à Toulon est déjà une première victoire.    
    • Etabli: face à moi, au mur, les tournevis, clés plates / pipes, et colliers de serrage plastique. Sous l'établi, accessible sans se baisser, les forets, chevilles, vis. J'y mets aussi les coffrets de douilles 1/4 et coffrets d'empreintes spéciales. Plus bas sous l'établi, coffrets dont je me sers moins souvent (repousse piston, compresseur de ressorts, etc.). A ma droite, sur un support, les pinces diverses et un marteau.   A ma gauche, servante légère, coffret à douilles dont je me sers tous les jours et plan de pose. Chandelles sont dessous. A côté, toute l'électricité, poste à souder, accessoires et appareils de mesures.  Plus loin, étagères avec coffrets (perceuse, ponceuse, clés plates à cliquet...), très accessible. Deux servantes, les gros outils à main et la clé à choc, les douilles spéciales en tous genres, les limes, la meuleuse, etc. J'ai aussi une caisse à outils "émotion", des clés de la guerre, allemandes, américaines, etc, je les touche et je me demande qui / quand / où on a bien pu les utiliser... Et puis des armoires "rouges à tiroirs plastiques", aux murs, visserie, rondelles, écrous, etc. Etc, etc.      
    • Ok, on est d’accord ! 😁
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