Poste d'un alternateur, faut-il une lampe témoin?

[Minivanbuzz]

Bonjour à tous (ou plutôt bonsoir vu l'heure)

Ayant un problème de charge sur mon 1200, j'ai décidé de remplacer la dynamo par un alternateur.

Mon alternateur est branché selon le schéma suivant que sans doute beaucoup ici connaissent bien:

 

 

Après un essais au voltmètre ça semble bon, je ferais un test en condition réelle dès que possible...

 

Alors pourquoi j'ouvre un poste?

 

Tout simplement parce que j'ai lu qu'il fallait mettre en place une lampe témoin comme sur le schéma ci-dessous:

 

Et voici ce que l'on m'a dit:

 

Cette ampoule reçois du 12Volts de l'interrupteur contact,
Et une masse par l'alternateur qui ne débite pas.

Cette tension alimente l'excitation du régulateur,
Et quand l'alternateur produit de la puissance, cette masse devient positive,
De ce fait, l'ampoule reçois du positif a ces bornes et ne fonctionne plus,

Si cette ampoule est coupée ou manquante, l'alternateur ne charge pas.

 

Oui cela vient d'un autre forum, je puise partout les infos qui me feront avancer

 

Merci d'avance pour votre aide.

[fonfon]

Bonjour

La lampe c'est tout bêtement ton voyant de charge située dans le compteur. 

[td12]

C'est Le petit fil bleu que tu branche sur ton alternateur et qui alimente l'ampoule de ton compteur comme dit fonfon .!!!

[Minivanbuzz]

Il y a que mon compteur n'en est pas équipé...

[td12]

Impossible ..Un voyant d'huile et l'autre de charge ...!! 

[fonfon]

Sur ton compteur tu as 4 voyants, clignotants, plein phares, huile et charge.

Comme l'a indiqué td12 c'est le voyant branché sur le fil bleu qui était branché sur le régulateur de charge de la dynamo.