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enfin j'ai trouvé mon ovale !!!


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Il y a 10 heures, mr lovale 10 a dit :

j'ai acheté un plateau pour me rendre sur les meeting, ca évitera beaucoup de désagrément ?

oui c'est des flanc blanc rapporter td12

OK . J'ai un pote qui a fait plus de 100000 bornes avec son ovale , il a toujours et elle a une superbe patine ..Je me rappelle des premiers tour de roue Ave lui ( il y'a plus de 25 ans dejas ...." a oui quant même " ?? ) ont est aller direction Spa avec l'ovale toute fraichement restaurer (tous sa en 6V et arriver ver minuit avec juste les phares comme éclairage pour monter la toile de tente ⛺.. Sa nous a pas empêcher de trouver les bières  ? ) un de mes meilleur souvenir et en plus l'ovale avait était primée au top 15 . Je te souhaite autant de bon souvenirs avec la tienne ..  Bonne route .(( photos de la fameuse Ovale ))

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Le 04/02/2019 at 10:36, mr lovale 10 a dit :

merci, mai je n'ose meme pas la sortir, ni rouler avec !! ? c'est con quand même 

Ca me l a  fait a chaque resto que j ai fais et puis avec le temps ca passe...maintenant je sors quel que soit le temps sauf quand il y a du sel. Tu t apercois qu elle ne vieillit pas plus vite en l utilisant correctement. Et puis c est fait pour ca

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Le 05/02/2019 at 18:47, coxbabi a dit :

Ca me l a  fait a chaque resto que j ai fais et puis avec le temps ca passe...maintenant je sors quel que soit le temps sauf quand il y a du sel. Tu t apercois qu elle ne vieillit pas plus vite en l utilisant correctement. Et puis c est fait pour ca

C'est même pire... j'ai utilisé plusieurs années ma cox en daily... J'ai du faire une pause cause co-voiturage :D . Et maintenant que je veux la reprendre après 5 ans de week-end... Elle tombe "en panne" toutes les 5 minutes... Une fuite d'huile, un ressort truc, un roulement machin, etc... J'ai une grosse période de remise en route qui dure longtemps...

Y a rien de pire pour une voiture que de ne pas rouler...

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Il n'y a pas de règle. C'est un choix personnel propre à chacun, tout comme ceux qui préfèrent conserver une voiture au maximum dans son jus afin d'en conserver le charme auquel ils sont sensibles. Je fais partie de ceux qui pourraient rouler sans problème tous les jours en ovale, mais du coup certainement pas avec une voiture refaite à neuf état concours comme celle-ci...

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Il y a 23 heures, kads a dit :

Il n'y a pas de règle. C'est un choix personnel propre à chacun,

Certainement............. Je ne sais pas si on peut comparer un Combi Split à une Ovale, mais je sais que les premiers impacts de caillasses et les premiers coups de portières me faisaient bondir lorsque j'ai commencé à utiliser mon Split après sa restauration intégrale... Puis après on s'habitue, c'est la vie, il m'aurait de toute façon été complètement impossible de passer 2 ans et demi à restaurer un Combi pour le regarder briller au fond de mon garage et le voir se déplacer sur une remorque !!!

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  • 1 mois plus tard ......

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    • Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
    • Pour les buses je pense que tu peut passer à 30 sans soucis  vu la cylindrée le couple sera toujours présent 
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