Jump to content
Sign in to follow this  
lasouche

Nouveau breton

Recommended Posts

il y a 36 minutes, Alain56 a dit :

Salut

Pouravoir vécu ce moment il y a..7 mois (achat d'une 1302 à 1200 bornes de pontivy), prend des photos de ton périple, depuis ton arrivée devant la voiture jusqu'à ton retour en terre Bretonne......super ton achat,! Content pour toi

Il te faut prevoir ,ca rassure, un peu de matos même basic, j ai un post avec une liste complétée par nos amis ici

Pour la temperature...., je sais pas si t'es super pressé mais pourquoi pas, installer une jauge meme provisoirement en 15mn  que tu fixeras  peut etre définitivement par la suite.? .....  Une idée comme ça, ! Une sonde jauge à huile, un mano, 3m de fil  et roule pour300 bornes

Salut, oui les photos sont obligatoire, ce sera un bon souvenir.

pourquoi pas pour la sonde, ca peut être une solution

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pour la température pourquoi t'inquiéter, ce n'est pas un moteur à flotte avec pompe à eau tartre et emmerdements...

Fais la chauffer un peu avant de partir, une fois chaude jettes un oeil sur le calorstat pour voir si il s'ouvre bien et tu dois sentir l'air chaud sortir sous l'échappement signe que l'air circule bien.

Vérifies si le joint de tour moteur et les gaines de chauffage sont présents, si tout est ok tu n'as pas de raison de t'inquiéter tant que la courroie tient le coup.

Avec tes bagages, une courroie, des bougies, rupteurs et condo, un extincteur, de l'huile, des fusibles, une boite d'ampoules et une petite trousse à outils suffiront.

Tu pourras même conserver tout ça à bord par la suite.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 16/05/2017 at 20:35, lasouche a dit :

Je suis carrément impatient, je vais la chercher dans le Nord le 1er Juin

Les jantes seront changées par des 65's

18424271_1492085840842862_56377602700459

Non je ne suis pas passer par ce pro mais j'ai vu et vois encore (sur internet par contre) pas mal de ses occases.

Share this post


Link to post
Share on other sites

une petite vidéo du démarrage envoyé par le vendeur:

<iframe src="https://player.vimeo.com/video/218204082" width="640" height="1152" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>
<p><a href="https://vimeo.com/218204082">video-1494322420</a> from <a href="https://vimeo.com/user66844969">antoine liard</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

demande l'état réel du carburateur, surtout si il y a un jeu au niveau de l'axe du levier. Car je remarque que sur la vidéo le ressort de rappel n'est pas d'origine et n'est pas monté à sa place.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 15 heures, Lo29 a dit :

Salut,

demande l'état réel du carburateur, surtout si il y a un jeu au niveau de l'axe du levier. Car je remarque que sur la vidéo le ressort de rappel n'est pas d'origine et n'est pas monté à sa place.

 

D'après le vendeur, c'est une installation que l'on peut voir régulièrement lorsqu'on a pas le ressort d'origine. Et qui ne pose pas de soucis au bon fonctionnement

Share this post


Link to post
Share on other sites

A fond, j'ai trop hate, par contre il n'a toujours pas reçus le dossier FFVE, donc il va surement me faire des plaque WW en attendant d'avoir le dossier FFVE

Share this post


Link to post
Share on other sites

On peux toujours faire des W garage depuis le 1er janvier 2017? J'avais faillis acheter une cox chez une pro dans le nord (bien mal m'en à pris)  il y à quelque mois et il me semble que ce n'étais plus légale.. c’était ou plateau ou .... prendre le risque..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Vintage Autohaus

    Mascotte Assurances

    Feller Service

    Initial Cox

    Slide Performance

    Highway Import

    Bugs Are Us

    Serial Kombi

    Microprix

    Eugene, Artisan tolier

    Speed Shop

    Coxobus en Seine et Marne

    auto-doc.fr

    Car Concept

    Bug Art

    Mecatechnic

    Rudy Olivenca Services
  • Posts

    • et la voilà avec ses copines en attendant son tour
    • Bonjour à tous, J'ouvre ce post pour me présenter et vous présenter mon nouveau projet : une sortie de grange ou plutôt d'un hangar d'une cox 1200 de 1972 stocké à l'abri depuis 1988, soit 32 ans... C'est donc une COX de 1972, 1200 en 6volt, 1ère main, relativement saine (aucune rouille perforante) que j'ai ramené de Clermont Ferrand jusqu'en basse Normandie - Caen 14 Le but est d'en faire ma voiture de tous les jours ou celles de ma femme. J'attends de ce forum de pouvoir échanger et apprendre beaucoup sur ces petites VW et ne pas faire d'erreur e débutant, car c'est ma 1ère cox et je connais pas du tout ce modèle. Comme où chercher les pièces, si y a des marques ou des sites à éviter pour pas me faire avoir... Plutôt habituer au 2cv et dérivé, concernant le choix des pièces, il y a énormément de site et de pièce en refabrication et énormément de "daube" également. Je sais pas si pour vos cox c'est pareil?? Donc pour l'instant, je vais lire attentivement les nombreux sujets présent sur le forum, qui vont m'apprendre pas mal de chose, et je reviendrais vers vous quand j'attaquerai les travaux ? J’envisage de la remettre en état, d'ici fin 2021, il faut que je termine la restauration de ma 2cv avant et ne pas m'éparpiller...  Mais d'ici la, si il y a des membres Normands, autour de Caen, qui peuvent me dépanner une roue / pneu de cox, car elle est équipée d'un pneu clou qui abîme le sol du garage à chaque fois que je la déplace ! Ca fera l'occasion d'échanger     Maintenant place à quelques photos :           
    • N'ajoutes pas,remplaces. Sur la partie droite coté filtre à air pour moins encrasser le carbu. A°
    • 20w60 pour un moteur qui a 5000km c est une viscosité élevée.....vérifie comme ça te l a été suggéré tes pressions d huile
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...