Ouai mais ça c'est l'ouverture du bal, quand la misère sera équilibré au sein de l'Union européenne on mettra en place le salaire universel avec les conditions qui vont avec.
J'ai bien les étincelles sur les bougies des 2 cylindres (1et2) . Le soucis c'est qu'avec mon allumeur mécanique , j'avais déjà ce problème de pétaradage et fumée . C'est pourquoi j'ai souhaité installer l'électronique.
Hormis une segmentation, d'ou pourrait venir cette perte de compression ?
Est ce qu'une difference de compression entre ces 2 cylindres peuvent entrainer un calage de la voiture lorsque je souhaite passer la seconde ? Il y'a t'il un rapport ?
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