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propos arbre a came


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entre le haut de clavette et bord de soupape on a un peu plus de 4mm, il y a differents lash cap qui s'enfoncent plus ou moins sur la soupape,2mm, je pense que c'est jouable.

Avec des conduits comme les tiens, qui chez nous ressemblent a des tres tres gros conduits genre superflo, synonymes de tres gros débits mais de faibles vitesses, et ta faible cylindrée je n'hesiterai pas une seconde a mettre des admissions longues, que ce soit avant ou apres le papillon, comme il t'arrange.

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Tu veux dire mettre une grande longueur de conduit d admission ou un grand cornet après le papillon ...

Merci pour la réponse si je raccourci la soupape VW à la côte 2 CV je vais rajouter 0.5 mm comme sa je pourrais mettre le lash caps sans que ça touche la coupelle .... Et ça devrait le faire 😀

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Une autre petite question vos soupape ech sont en 8 ou 9 mm de tige ?

Car quitte à monter des soupapes Cox inox autant monté adm et ech hors pas de soupape en 8.5 . De toute façon je voulais changer mes guides donc je mettrai du 8 ou du 9 pour l échappement  mais je sais pas en cb vous êtes monter .....???

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Sur les VW elles sont plus performantes en terme de flux en particulier en faisant un second angle à 30° en plus de la portée à 45°.

Quand on veut alléger il faut prendre des soupapes en titane (chères) ou à diminuer la taille de queue de soupape (ce qui améliore également le débit mais préférable à l'admission plus qu'à l'échappement pour des questions de transfert de chaleur).

 

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