1300cc compressor

[youpykoala]

mon pote roule toute l'année avec et quand il fait froid ca givre

[mac]

il y a un shop (new team 3.0 dans le 66) qui a fait un montage sur 1835 avec un 36 dcnf . ils se servent d'un decapeur thermique sous le carbu, je pense que c'est eviter le givre.

[KarmannT4]

Je suis persuadé que les 2 ont raison

goumi car il a une petite cylindrée et il a de gros venturi sur son double corps

et youpykoala car les turbo prennent plus de régime et forcément plus de débit, vue la taille des mini venturi, grosse dépression donc givre avec l humidité ambiante de l automne

sur le 1600 du Cab sa givre les 5 premières, ensuite la chaleur remonte sur la pipe

tout est posé reste a changer l allumeur pour un modifié et limiter la courbe comme sur le 1300 prêté a Goumi

bientôt le grand jour, câble des gaz en place et régulateur placé là ou il restais de la place et branché au mieux ! Lol

Même sans le récupérateur sa passe pas sous le capot long

donc capot de Déco en stock a faire sur mesure avec de belles bosses :-P

[youpykoala]

avec son 1300 et l'amr le moteur commencait à brouter.

lié au givre

[goumipop]

il y a 4 minutes, youpykoala a dit :

avec son 1300 et l'amr le moteur commencait à brouter.

lié au givre

tu parle de qui?

 

il y a 37 minutes, mac a dit :

il y a un shop (new team 3.0 dans le 66) qui a fait un montage sur 1835 avec un 36 dcnf . ils se servent d'un decapeur thermique sous le carbu, je pense que c'est eviter le givre.

oui j'ai vu la vidéo mais le montage me plait pas spécialement (ce n'est que mon avis ) mais le carbu déporté sur le côté comme ça et la pipe qui passe de rond à carré à ovale bof bof

 

[youpykoala]

d'un copain qui tournait avec un moteur 1300 avec un amr 500

[KarmannT4]

Et tu a une photo du montage de ton copain ?

il a quoi comme carbu ?

sa doit charger bien plus le 1300 avec un AMR500 que mon 300 :-O

pour moi plus la pipe Carbu/compresseur est courte et de bonne section moins sa risque de givrer, j en suis persuadé, comme la taille des venturi et les régimes atteint conjugué a la démultiplication ont un rôle primordial !

Avis de Vrai Expert souhaité ! ! !

j aime bien mon montage :-P

je parle pas des finitions élec et ligne de carburant ;-)

[youpykoala]

[youpykoala]

en haut le 1300 et en bas le 1600 injection.

Merci à Reto Aberhard pour ses images.

sur fb il y a un forum amr au cas ou

 

[KarmannT4]

Beaux montages !

sur le 1300 sa semble être un Kadron  ! ?

je pense sur les routes le week prochain :-P

[youpykoala]

yes

[goumipop]

il y a 32 minutes, youpykoala a dit :

sur fb il y a un forum amr au cas ou

tu as un liens car j'arrive pas à trouver ça

[youpykoala]

kemotorsport.com amr500

[goumipop]

ok merci

[youpykoala]

Il y a 22 heures, goumipop a dit :

tu parle de qui?

 

oui j'ai vu la vidéo mais le montage me plait pas spécialement (ce n'est que mon avis ) mais le carbu déporté sur le côté comme ça et la pipe qui passe de rond à carré à ovale bof bof

 

où peut on trouver ces poulies?