0.3-0.4mm 😉

Donc, ça va. J'ai fait la même expérience avec des Bosch à céramique lisse d'époque !  Si tout est bon, tu dois alors avoir une histoire de décalage entre position pistons et explosion... Tu peux déjà caler le PMH du cylindre 1 à la pige... (il te reste encore le doigt, dans ton montage de l'espace ?) 😃 Les trucs d'huile qui fuit, c'est qu'un détail ! (oui, les caches sont délicats à placer).

Oui, je vais essayer d'expliquer ça dans la rubrique appropriée.

Sinon, existe t il des pompes à huiles dont on peut régler la pression ? (Par curiosité surtout)

Quelle est la marge qu’il faut entre le diamètre du cylindre et celui de la culasse ?