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1300cc compressor


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Salut Wildrat

beau montage que tu a là !

Avec les gicleurs que tu a tu dois avoir un venturi en 32 ! Non ?

a un poil près j ai les mêmes sur le 40dhla du 1300 avec les venturi en 32

C le couple du Compresseur qui te nique les arbres de roues :-(

tu est en 8 pions sinon sa risque de lâcher par là prochainement  !

kompressor power !

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Il y a 9 heures, wildrat a dit :

voici ma modeste contribution : monté sur un 74x85.5 , avec un webcam 163 , culasse 40x35.5 assez travaillé , rv de 8.1 . 

amr 500

ca casse des arbres de transmission ............

 

Il donne combien en cv et en couples ? Ta config ne parait pas extrême au point de casser les arbres de transmission tu es en slick ?

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pas de slick , et une 8x31 de type 3 . je pensais plutot faire de la purée de pignons au niveau du diff , mais non ....j'ai quand meme rectifié le jeux ( PMP BERG ) au  differentiel ! 

Pour le vilo  : 8 pions et vis de volant BERG ,  mecanisme kennedy , disque exedy .

il reste pas mal de choses a peaufiner pour faire evoluer le moteur , notamment le ratio poulie compresseur/vilo ( celle du compresseur est trop grande  pour le regime que prends le moteur ) , la courbe d'allumage afin de fiabiliser le moteur ;

ET SURTOUT installer des butées de suspension de T2 ..... 

pour la puissance ,je n'en ai pas la moindre idée , mais je peux garantir que le couple est bien present ! ca colle plus au siege que les 2.3 .....

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wildrat tu doit sacrement t amuser avec un tel moteur.

dommage que tu n 'habite pas a coter que je puisse voir ce qu'il donne.

il va vraiment falloir que je me mette sur le mien.

en tout cas superbe modif, il faut savoir le faire et avoir le matos pour.

chapeau pour le boulot.

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Hey Wildrat

 En regardant la position de ton AMR500 comme elle est proche de mon second montage, tes platines sur l admission et l échappement me semblent bien fines pour rester étanches dans le temps juste avec un joint papier sans tout blinder a la pâte a joint !

tes platines font combien 2 ou 3mm ?

autrement sa fait plaisir de voire d autres montages et que sa pulse   :-P

Respect pour ton 1699cm3 qui donne des sensations supérieur a des 2L3 ! ! !

alain

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Le 04/10/2017 at 16:28, Vinze66 a dit :

Bon, j'ai oublié de signalé, 2700 dolls le kit complet !

c'est en dollars australien ça fait 1773€ quand meme le kit complet.

ou 853 € sans compresseur ni carbu. surement fisable par un soudeur pour moins cher.

IMG_1848.jpg

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Ma maigre contribution,

20171012.jpg

20171011.jpg

donc j'ai trouvé sur le net, une poulie d'alternateur en 6v de 55mm de  Pijot 307 qui matche bien avec le compresseur MAIS, qui est en plastoc... et qui je pense ne sera pas assez profonde une fois en place... car

Je voudrais ajouter à la poulie de 181 une poulie damper en 6v qui fait 165mm, donc une fois les poulies fusionnées, ce sera plus épais...

20171013.jpg

20171010.jpg

Le ratio 3/1 sera ainsi respecté entre les deux poulies...

On vois bien sur le kit de Joe Blow au dessus, les épaisseurs de poulies...

Pour le moment la poulie damper et celle de 181 sont chez l'usineur, pour pouvoir les usiner afin de les souder ensemble.

Je suis en ce moment sur le positionnement de l'AMR pour pouvoir déterminer l'épaisseur de la poulie du compresseur, tout en gardant ma pompe à essence d'origine.

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Sa fait plaisir un projet qui avance !

la voix de la raison ta fait changer de style de poulies :-)

pour Mac, si tu fait pas tout toi même positionnement, platines et soudures il y a fortes chances que sa te revienne plus cher que 853€

Celui qui a la mission pour ton montage il lui faut toute les pièces que tu veut sur ton montage, il lui faut ton moteur ou un autre pour le montage a blanc

encore mieux il lui faut ta caisse pour tout bien cazer sous le capot,  sans toutes les pièces sa semble compromis !

Et même que au final tu soit déçu du résultat :-/

ensuite il y a toute les mises au point !

Alain

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Guest Le Gaulois

Sympa votre sujet, ça doit être bien coupleux à rouler

J'ai une petite question :

 

Pourquoi aucun d'entre vous n'a fait un montage soufflé ? Ces compresseurs sont fait pour tourner avec un air sec donc pas de contre indication

Un petit 34 PICT modifié façon Carbman ça devrait faire un truc sympa, la conso sera plus basse qu'en aspiré

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    • +1.  Moi aussi j’ai du mal avec ce moteur de recherche 😔😔😠😠😞😞.
    • Merci pour ces réponses, on ne peut plus claire 🤗
    • Les doubles IDF ou DRLA bien réglés seront nettement moins gloutons que les Kadrons. La conception préhistorique du Kadron vient des 40 pbic des 356 Porsche de 1955 (vite abandonnés déjà à l'époque au profit des Zenith double corps). Les IDF et DRLA sont apparus au milieu des années 70 et depuis rien à été fait de mieux ( je ne parle pas des injections actuelles). Le Kadron est un carbu On/Off capable avec de grosses modif de délivrer des puissance respectables mais au détriment de la progressivité et de la consommation. La puissance maxi n'est qu'un chiffre ridicule sans l'agrément de conduite.
    • Merci pour la cire je vais commander en canette  Cest sûrement moins efficace mais je n’ai plus de compresseur, le mien était toujours posté sous mon escalier de garage . un jour il chargeait et je pense que le moteur a serré . De là je pense que les carters en plastique qui encerclent le moteur ont pris feu. Mon fils qui faisait de la balançoire dans le jardin est venue me voir dans la cuisine pour me dire que ça fumait dans le garage…. Je faisais à manger vite fait pendant ma pause « bricolage » J ai vite été voir er’t en rentrant je voyais plus à 5 cm. J ai vite chopé un extincteur et j ai par chance réussi à tout éteindre. Resultzt des courses j ai refait un escalier  plus d odorat pendant 2 mois et demi ( je mouchais tout noir) et aussi le pire une brûlure à la main gauche alors que je suis gaucher et compagnon…. Olus de sensation nerveuse dans trois doigts  Bref je vais acheter en canette😃😃😃 Mais merci v est super sympa de proposer et j aime l entraide de ce forum. En vrai je poste pas souvent car la plupart des infos ont déjà été traitées et c’est une mine d or. Par contre je dis ça sans critiquer sauf si ça peu être constructif mais je trouve le moteur de recherche mal fait. Tu cherches joint de pare brise le moteur te sort tout les articles avec le mot « de »🫣🫣
    • De rien,  c'est normal.  Moi aussi je suis bien content quand je pose des questions d'avoir des réponses pour continuer à avancer 
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