D’accord je sablerais pas ca, justement… j’ai passé 2 jours à utiliser de l’essence et des brosses, mais c’est de l’huile avec de la boue, là depuis 30 ans donc tres compliqué à enlever…
mais je peux sabler la culasse ? Et cache culbuteur ?
Je n'ai eu ce voyant que sur deux de mes T2, une option, une année d'apparition ? J'ai toujours pensé qu'il prévenait de l'engagement du frein à main et rien d'autre.. On en apprend tous les jours !
Le mien aussi est rouge et sur ma Cox 1302 de 1971, c’est exactement le même et il est rouge. Est-ce que le jaune ne serait pas un rouge décoloré? Je dis ça parce que les témoins de frein ont toujours été rouge et sur toutes les voitures.
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