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vins77

rehausse ar cox off road

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bonjour a tous

je suis en train de finaliser ma cox off road .

descriptif ;

Châssis de 1500  automatique a cardan / boite manuel 8 x 33  a cardan avec sortie en 100 mm  / cardan de 944 / bras oblique de cox avec tulipe de 944 en 100 mm / barre de torsion en 675 mm diamètre 24 mm / double lame de torsion.

train avant de 181 / fusé de 181.

mon problème est que l arrière de la est légèrement plus bas que l avant .

je souhaiterais relever l arriéré de la cox, et avoir des retour de votre par.

elle est destiner a essentiellement faire de la route dans un 1er temps....

1) j ai penser au lame de torsion réglable mais je ne suis pas trop convaincu de leur résistance.

2) j ai vue que http://www.red9design.co.uk/    propose de lame de torsion pour dropper les cox a cardan de 1  1.5  2 pouces , on les monte a l'envers , par contre je perd l'avantage de mes double lames

3) bras de 944 alu , je ne suis pas sur que ca rehausse grand choses,  fragiles en utilisation soutenue ???    le + le look pneu qui sortent des ailes

4) solution radicale les bras 2 x 3 avec cardan de bay windo la seul choses qui me retient c est comment fixer les amortisseurs

 

 

http://www.1302-03only.com/t32p100-voilaa-denver

http://flcaircooled.skynetblogs.be/archive/2014/02/12/12-02-2014-reflexion-sur-le-debattement-des-roues-arriere-8102485.html

 

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