Quelle couleur choisiriez vous pour votre cox Cab 1303 ?

newcox · November 24, 2016

bonjour tout le monde,

je suis en train de restaurer à neuf mon cabriolet 1303 S de 1976

elle est actuellement rouge / capote noire, comme je ne suis pas fan du rouge j'ai envie de lui changer de couleur

je cherche une combinaison de couleur qui soit originale (pas de rouge, noir ou gris).

en regardant sur le net, je suis tombé sur un fabricant allemand (Memminger), qui fait du super boulot et qui propose des combos qui sortent de l'ordinaire.

mais j'hésite toujours, je n'ai pas envie de me tromper car sur nos bestioles, la couleur joue un rôle très important.

je veux même changer la couleur de la capote qui est actuellement noire.

donc si vous avez des idées ou des photos à m'envoyer n'hésitez pas ...

merci

ematoic · November 24, 2016

Si tu ne veux pas le regretter un jour. Que ce soit pour garder ou pour revendre un jour, je n'hésiterai pas... sa couleur d'origine.

J'avais refait ma cox il y a 15 ans en "bleu EDF" et j'ai regretté les 10 dernières années... Maintenant elle est en marathon blue mettalic (Comme la bleue claire chez meminger) comme à la sortie d'usine.

Si vraiment tu détestes la couleur d'origine de ta cox, essayes de prendre une couleur d'époque par rapport aux couleurs de ton année.

newcox · November 24, 2016

je suis également partisan du tout d'origine, mais ce rouge ne passe vraiment pas...

j'ai vu un super beige sur le site de "meminger" mais je n'ai pas la référence.

je pense éventuellement à ce beige, capote marron, intérieur biscuit...

ou british green, capote verte, intérieur biscuit

A creuser...

mais j'aimerai bien voir ce que ça donne en vrai pour ne pas faire de conneries

merci

clri89 · November 24, 2016

Bonjour, rouge d'origine avec capote alpaga grise et intérieur gris et je n'ai que des compliments sur l'ensemble. Cordialement. Clri89.

lucas · November 25, 2016

Il y a 11 heures, clri89 a dit :

Bonjour, rouge d'origine avec capote alpaga grise et intérieur gris et je n'ai que des compliments sur l'ensemble. Cordialement. Clri89.

Bonjour,

Rouge est évidemment une teinte qui permet facilement les retouches. Des différences de nuances inévitables se voient moins. Ce n'est pas le cas avec les bleus clairs, les gris, les blancs. Je n'ai jamais eu de voiture verte.
J'ai un rouge tornado (Golf GTI de l'époque), qui montre autant de variétés que de passages en carrosserie. Mais ça se voit à peine, et ne chagrine que les compteurs de boulons!

alex.4.74 · November 25, 2016

bonjour,

sur un cab 1303,annee 76,sauf rouge,noir et gris,il y a encore de quoi se faire plaisir:

jaune soleil L13 K

ivoire claire L80 E

orange nepal L20 C

bleu lagon L50 C

bleu ancone metal L97 B

vert vipere metal L96 N

argent diamant metal L97 A

et puis,la au moins,tu restes dans l esprit d origine de la voiture.

newcox · November 25, 2016

merci pour vos réponses les amis,

l'ivoire me tente bien, avec une capote "tabac" ou "marron"

je vous tiendrai au courant

autre question SVP :

- quelle qualité de capote me conseillez vous : vynil ou alpaga ?

- combien ça coûte de refaire une capote (intérieur / extérieur, main d'oeuvre incluse) sachant que tout mon mécanisme est en bon état ?

merci

clri89 · November 25, 2016

Bonjour, 1948€ en 2007, capote alpaga grise ,ciel de toit et câbles compris. Le matelas était nickel et le bois de capotage aussi. Par contre, 24 heures de main d'oeuvre pour le sellier. On peut le faire soi même mais il ne faut pas se rater pour la découpe de la lunette arrière. 9 ans qu'elle a été changée et elle est toujours comme neuve, nettoyage au vrai savon de marseille. Cordialement. Clri89

newcox · November 25, 2016

Ah oui, c'est quand même dans les 2000 € ???

j'ai également pensé à mettre une capote gris clair mais j'ai peur que ce soit salissant, pareil pour le beige que je trouve magnifique mais l'entretien me fait peur

si j'ai bien compris l'alpaga est plus beau et plus chère que le vynil, c'est bien ça ?

merci

clri89 · November 26, 2016

Bonjour, mon gris n'est pas trop clair et je ne l'ai lavée qu'une fois à grande eau. Clri89

fusca973 · November 27, 2016

Je n'aimais pas le rouge de la mienne, surtout avec une capote blanche...

Du coup, changement intégral:

http://www.flat4ever.com/forums/gallery/image/75601-fin-de-restauration/

Loic · November 27, 2016

Comme on dit... les goûts et les couleurs....

Par exemple, j'aime bien le passage capote blanche vers capote noire de fusca973, mais a contrario j'aime moins la couleur actuelle que l'ancienne et encore moins l'intérieur (très bien fait apparemment je parle juste de la teinte) et pourtant si il a fait ce choix c'est bien qu'elle lui plait mieux ainsi et c'est ce qui compte.....

Le risque de ce genre de question c'est d'avoir autant d'avis que de réponse...

Dans l'absolu même si j'ai mes préférences (je ne dirais pas lesquelles, aucun intérêt) je trouve que s'imposer une teinte d'origine/ au modèle c'est pas mal si l'objectif est de conserver l'auto d'origine, en même temps à moins de décoquer, virer le faisceau électrique, etc... le mieux est de rester sur la teinte d'origine sinon ça fera toujours plus ou moins mal fini... A contrario il est facile de changer la teinte de sellerie/ capote/ ciel de toit, éventuellement les jantes pour des modèles sports style ATS en 5.5" ou autre.

fusca973 · November 27, 2016

il y a 35 minutes, Loic a dit :

Comme on dit... les goûts et les couleurs....

j'aime ... encore moins l'intérieur (très bien fait apparemment je parle juste de la teinte)

Sur les photos, il est plutôt rose alors qu'il est rouge assez foncé en réalité. La matière utilisée et la lumière y sont pour beaucoup.

Loic · November 27, 2016

Comme je l'ai dit; mon avis n'a pas d'importance: j'ai pris ton exemple car c'était le dernier de la discussion et je te rejoins sur le fait que les photos et la lumière trompe parfois l'oeil au point où l'on se fait une fausse idée du rendu réel en particulier sur les couleurs.

L'idée c'était de dire "Chacun fait ce qu'il lui plait...!" et à force de trop d'occuper de l'avis des autres (et donc du mien) n'apporte rien et empèche même éventuellement la satisfaction personnelle... A chaque proprio d'assumer ses choix du moment que le résultat lui fasse plaisir.. C'est bien cela l'objectif ?

Je ne vais pas te dire ce que j'aime et ce que je n'aime pas de ton auto, pas vraiment d'intérêt et puis bon..... déjà .....j'aime pas les cabriolets vw que ce soit les T1 ou les KG (j'aime mieux par exemple une Alfa spider ou une 404/ 504 cab ) je trouve les deux vw cab nettement moins réussis que les versions coach/ coupé... et tu ne partageras pas ce choix et c'est normal... cela ne veut pas dire que tu as mauvais goût.. il est juste différent du mien et il peut à l'inverse ravir bon nombre de peronnes..

Chacun fait ce qu'il lui plait.....

fusca973 · November 27, 2016

il y a 49 minutes, Loic a dit :

Chacun fait ce qu'il lui plait.....

Farpaitement!

Pour mon Cab, je n'ai pas été le seul à faire des choix dessus. A l'origine, elle devait être repeinte en rouge Malaga L30C. Puis j'ai choisi une couleur du groupe Chrysler/FIAT.

Idem pour l'intérieur. Je me serais bien lâché, mais le coté financier a aussi pesé dans la balance. Le tout a été de faire un ensemble cohérent et c'est finalement ce qui compte avec le fait que ça nous plaise, car on peut toujours faire mieux. Il faut savoir se contenter de ce que l'on peut faire.