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Je n'ai jamais utilisé de FK-47 mais pour le régime de shift les rapports de transmission (qui ne sont pas d'origine avec un FK47 a priori) et la configuration vont influer aussi.

La plage d'utilisation est censée être 4000-8000rpm d'après ce que l'on trouve comme infos sur ce modèle

Idéalement avec la courbe de couple de ton moteur et les rapports de boite tu peux savoir le régime de shift pour chaque rapport de la transmission.

 

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plus les rapports sont rapprochés et plus tu peux shifter tôt sur les intermédiaires.

plus la cylindrée est importante par rapport à la cnfiguration et plus tu peux shifter tôt car régime de P max est plus bas, etc...

C'est pourquoi la courbe de couple et l'étagement de la boite permet de savoir exactement à quel régime shifter pour conserver la force optimum aux roues.

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