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    • Un Pauter (avec VM wedgemated) sur commande. 😁
    • Question bête... Si tu enleves les AVEC tu retrouves ta conso d'origine (10 l/100km)?
    • Salut, Entre l'odeur d'essence au ralenti et la surconsommation je pense que tu devrais vérifier que ton niveau de cuve est bon ainsi que tes pointeaux. Au ralenti il ne doit pas y avoir d'essence qui coule sur le bec du carbu au dessus du papillon. Pour vérifier, tu démarres et tu laisses tourner ton moteur quelques minutes au ralenti après starter en ne donnant aucuns coups d'accélérateur. Ensuite tu regardes sur tes carbus si le dessus des papillons est bien sec, sans trace d'essence. Si au contraire tes papillons sont mouillés alors tu as un problème de niveau de cuve ou de pointeaux ou peut-être de papillons trop ouverts au ralenti aussi......
    • Bonjour à tous, mon combi vw T2 ne demarre plus... Comme si la batterie manquée de puissance, pour lancer le moteur. La batterie est niquel déjà contrôlé la puissance avec testeur. Je pense que cela vient du demarreur , je compte m'y pencher sérieusement cette semaine . Auriez vous une ou des pistes pour essayer de resoudre le problème de mon bébé ! Merci à tous. Ben  
    • Pour que tu te rendes compte, rien que pour la coque, il y a environ 200 à 250 heures travail (de sablage, tôlerie et peinture), et encore par un pro qui connaît les cox et qui sera donc plutôt rapide...Si tu ne fais pas l'essentiel du travail toi même, il est évident que ça n'a aucun sens...Du coup, je ne comprends pas trop pourquoi tu as acheté une voiture à restaurer si ton objectif n'était pas justement de refaire la voiture à temps perdu sur plusieurs années...
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