filtre à essence / Cox : Dangereux ou pas ?

[td12]

Ouais , pas de problème pour ta sortie , mais franchement sa va te prendre une petite (( demi heure )) pour le changer de place ....!!!! Au pire va dans un petit garage si tu te sent pas de le faire  ..!!

[ematoic]

Des risques... potentiellement oui est-ce que tu mettrai un bidon d'essence au dessus de ta tête pendant que tu soudes

Aprés 1 mettre de durite et un filtre chez leclerc, 20 minutes si c'est vraiment t'es pas rapide et c'est changé. Au pire... tu l'enlève et tu mets une durite seule à la place.

[polonais33]

Tout à fait d'accord avec jouca_1. 

J'ai moi aussi (lors de la restauration de ma cox) changé la crépine "chaussette" en cuivre et mis un filtre plastique en sortie de poutre à côté de boite et nickel pas un souci en 12 000 Km. 

P.s: attention quand même au guidage de la durite afin qu'elle ne touche pas de parties chaudes ( boite de chauffage, collecteur d'échappement, évacuation d'air chaud du dog house ...) 

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VW a placé un filtre à essence en sortie de réservoir en 1974 afin de protéger plus en amont le circuit d'essence (risque de colmatage de la durite rigide passant dans la poutre). C'est à cette époque que les pompe à essence n'ont plus eu de filtre démontable comme l'essentiel des pompes de 2ème monte aujourd'hui. Bref, il est important d'avoir un filtre, et le placement sous le réservoir est à mon sens idéal, de plus facilement accessible en démontant simplement la roue passager sur les 1200/1300...

[seniorcanardo]

Il y a 19 heures, ematoic a dit :

Des risques... potentiellement oui est-ce que tu mettrai un bidon d'essence au dessus de ta tête pendant que tu soudes

Aprés 1 mettre de durite et un filtre chez leclerc, 20 minutes si c'est vraiment t'es pas rapide et c'est changé. Au pire... tu l'enlève et tu mets une durite seule à la place.

+1 sur le principe, mais sans faire de pub négative, Leclerc c'est pas forcément top, comme un paquet d'annonceurs, ils te vendent ce que leur grossiste veut bien leur faire acheter. Un vrai fournisseur pour garages pros (style AD), de vraies normes lisibles (SAE30R9), de bons colliers, pas ceux qui ont déjà servi 10 fois. Effectivement il y en a pour 1/2h maxi...

[ematoic]

Je disais chez lecl*** car c'est plus simple à trouver qu'un fournisseur de garage pro suivant où il habite.

[franks and beans]

J’ai, sur mon combi, une pompe à essence avec le filtre intégré.

Est-il obligatoire de rajouter un filtre à la sortie du réservoir ? 

L’endroit n’étant pas facile d’accès, si je peux m’en passer, c’est bien.

(Et surtout virer le filtre qui est pour l’instant dans le compartiment moteur  )

merci 

[kads]

Obligatoire, non mais très souvent nécessaire, surtout avec un réservoir ancien. Est ce que ton filtre à essence actuel est parfaitement propre ou pas?...Ce qu'il faut éviter, c'est de placer le filtre entre la pompe à essence et le carbu, après l'idée est de le placer le plus en amont possible, c'est tout...

[franks and beans]

Si dans ma configuration, je fais : 

pompe d’origine avec filtre , ensuite un filter king. Est-il intéressant de mettre un filtre à la sortie du réservoir ? 

Ça fait quand même 3 filtres  

merci 

[coxifred]

Ba s'il y en a un à mettre c'est juste après le réservoir, évitant ainsi que des déchets viennent obturer la tubulure d'essence, super chiant à déboucher.