comportement moteur conportement moteur 2276

[xavier combe]

Salut .

qu'elle serai le comportement moteur avec un arbre a came pas trop pointu LG 280 et des culasses en 44 x 37 avec un rv de 9.5 ( pour un 2276 cc ) rampe 1.4 et carbu en 48 buse de 38 ....a voir .

[Type2only]

à mon avis une config qui n'a aucun intérêt sauf faire maigrir ton compte en banque

 

[Type2only]

Le ‎23‎.‎09‎.‎2016 at 17:27, Type2only a dit :

à mon avis une config qui n'a aucun intérêt sauf faire maigrir ton compte en banque

 

un peu brutal mon intervention, je m'en excuse

 

ce que je veux dire c'est qu' un AAC de 280 ne ferait que brider complètement une aussi grosse config moteur

[ematoic]

En fait je ne comprends pas ta question, tu as quoi comme pièces ? Tout sauf l'AAC ? C'est dans quoi comme VW ? Tu recherches quoi avec ton moteur (course, run, daily (en 48 je doute :D), etc...).

[Type2only]

je pense que c'est une provoc

[Loic]

si tu cherches du couple sur 2276cc avec 9.5 de rv passe sur un Web Cam 122/125 en culbuteurs 1.1 ou un Engle FK44 si tu es en culbus 1.4

[xavier combe]

Merci mais ce n'est pas une provoc...Pour les pièces ce n'est pas un problème .Par contre j'ai un arbre a came 86a qui a une duré je pence similaire au 122/125 et au FK44 ..

[Loic]

Je ne comprend pas bien où est la question.

si tu as déjà l'arbre à cames, monte le .. il est différent du web 122/125 et du FK44 car les ouvertures et fermetures de soupapes sont beaucoup moins rapides.

mais avec 9.5:1 tu ne peux pas non plus monter un arbre à cames comme le R280 sans prendre de risque pour le moteur.

et si tes culasses n'ont pas de vitesse d'admission ou que la configuration ne correspond aps à tes attentes ce n'est pas de passer d'un 86a à un R280 qui transformera complètement les choses

si tu veux du couple en bas par ce que tu n'en as pas assez actuellement il faut revoir l'ensemble mais surtout les culasses car je suppose que si tu as du 44x37.5 les conduits doivent être préparées avec des conduits assez volumineux.

[xavier combe]

Tout a fait les conduits  sont préparé , j'ai aussi des culasses en 40x37 avec des conduits préparé ,j'ai aussi un arbre a came 86b +plein d'autre pièces, ce que je recherche c'est un moteur qui ne dépasserai pas les 6000 t/mn voir 5800t/mn .et avec qu'elle rv car il doit changer avec tel ou tel arbre a came ..