Régime de croisière 1835 westfalia

[Vinze66]

Bonjour, je possède un T2a westfalia de 1971,

avec comme moteur un 1835 "soft", AAC CB2234, culasse 35.5/32, soupape inox, ressort simple BERG, radiateur origine plus radiateur volvo extérieur avec thermosat qui déclanche à 92° et j'en suis trés contant, même si un peu plus de couple serai idéal !

Sur le combi j'ai une boite d'origine, donc à 3500 trs je suis à 90kmh, 

Je ne fait que de la route nationale, un peu de voie rapide, et un tout petit peu d'autoroute "gratuite".

En général je roule aux alentours de 90 km/h et 100 km/h donc 3500trs / 3800trs avec température de 90/100° (sonde sur vis de ressort dérivation d'huile vers radiateur)

 

Est ce mauvais si, de temps en temps sur voie rapide ou autoroute, je fasse du 4000/ 4100 tours pendant quelques kilomètres ???

A ce régime là je suis à 110° et 4 bars de pression

 

Merci !

[Vinze66]

D’ailleurs, un question peut être bizarre...

Je suis en 195/65/15 à l'arrière et 165/65/15 devant, ce n'est pas la même circonférence.

Pour le calcul rapport de boite sur le site, quelle monte choisir  ?

[nono14]

les pneus qui entrainent le véhicule donc l'arrière sur une propulsion.

[Vinze66]

OK merci !!!!

Et pour mon régime de 4000 trs/min ??? Bon ou pas pendants quelques kilomètres ???

[Loic]

Si le moteur est bien réglé/ équilibré pas de raison que ça pose de soucis.

 

[Vinze66]

Ok merci !

 

 

[Loic]

je pense cependant que c'est au delà du régime de croisière "idéal" avec cette configuration, le cb 2234 est sous dimensionné en levée/ croisement pour optimiser le couple plein gaz avec des culasses 35.5x32 mm. avec la boite courte et pneus avec circonférence limité un couple maxi placé un peu plus aurait été préférable (web 218 ou Eagle CB2237,...), ce qu'il faudrait aujourd'hui c'est tirer un poil plus long.. > un couple conique 4.86 sur ta boite en conservant la 4ème actuelle en 0.82  ou un couple 4.57 avec une 4ème en 0.89  > + 10 km/h @ 3500rpm.

[Vinze66]

En fait je pensai dans les deux ans a venir, Upgrader le 1835, en y montant un web 218 et en passant sur un vilo 76....

Mon régime de croisière est surtout de 3500/3700 trs.

 

[Vinze66]

Est ce qu'avec le web 218 et en passant en 76mm de vilo, rouler quelques fois sur 4000/trs serai moins contraignant pour le moteur ?

 

[ematoic]

Il n'y a pas 36 solutions, pour rouler "vite" penses avant de changer X pièces sur ton moteur à faire adapter ta boite à la vitesse de croisière voulue ou alors installe une boite de cox.