allumeur décalée

[normand27310]

bonjour, à tous,

voila je viens vers vous car j'ai un mystère à résoudre sur mon allumeur.

donc j'avais acheté un moteur neuf (1600 légèrement préparé par pro) il y a un an env , j'ai roulé env 300 km (pas toujours le temps !!!!!! )avec et tombé en panne avec à un feu rouge. j'ai réussi à la remettre en route et à rentré avec ( soit env 15km) et depuis impossible de la redemarrer.

Du coup comme j'avais une fuite au moteur je l'ai reporté et ils m'ont changé la pastille d'arbre à came , j'en ai profité pour refaire ma boite de vitesse en même temps.

comme j'ai pas toujours le temps , je viens de tout remettre en place ce mois ci , j'ai supposé que ma panne venais de mon allumage donc j'ai commencé pas changé ma bobine mais toujours rien .donc après j'ai changé tête de delco ,fil de bougie (oui car testé le fil entre bobine et tête était coupé (testé)), condo, régler ,le jeu  mais toujours pas réussi à la démarrer .donc j'ai appelé un ami et ont à regardé au niveau des soupapes et ont c'est aperçu que l'ont a un décalage de 180 degré a l'allumeur par rapport à l'origine ( quand je l'ai fait roulé la dernière fois) donc maintenant la voiture démarre mais on ne s'explique pas le décalage de 180 degré . si quelqu'un à une explication ? peut on le recalée sans démonter tout le bloc? est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ?

[nono14]

pas d'erreur de méthode ? C'est bien le #1 en explosion avec les soupapes du #3 en bascule.

 

L'arbre a tourné, de 180° ( coup de bol monstrueux ) car l'allumeur est remonté ?

[CAB61]

Salut...

IL a été ouvert ton moteur !!!! pour changer la pastille d'AAC....

[fonfon]

en effet pour remettre une pastille métallique il faut ouvrir le bloc.

pour tourner l'arbre c'est possible sans ouvrir le bloc.

retires l'allumeur, la pompe à essence, la tige et la bakélite.

retires aussi le petit ressort dans l'arbre d'entrainement et mets un cheville du genre tape vis longue de 6mm à la place du ressort.

une fois la cheville bloquée tu peux manipuler l'arbre, le lever, le tourner...

le plus chiant est d'arriver à laisser les deux rondelles au fond pour retirer l'arbre, elles ne passent pas le pignon en bronze et collent souvent à l'arbre à cause de l'huile.