Jump to content
Sign in to follow this  
Pleviez

Vintage Garage arrive sur RMC Decouverte

Recommended Posts

il y a 6 minutes, wiltouterrain a dit :

mes preferés restent WD GB,on y apprend des trucs surprennant!

Oui, sauf que justement Ed China a claqué la porte de WD parce que justement la production ne voulait plus donner autant de place à ses trucs/astuces 

A la lecture de vos réactions, on est tous sur la même longueur d'onde. Ma question reste entière : qu'en retirent ces pros qui n'en sortent pas grandis ? Parce que c'est bien beau de faire de la TV pour le public novice, mais leurs clients c'est pas du public novice ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 18 heures, Marty a dit :

O Ma question reste entière : qu'en retirent ces pros qui n'en sortent pas grandis ? Parce que c'est bien beau de faire de la TV pour le public novice, mais leurs clients c'est pas du public novice ...

De l'argent oui sinon aucun intérêt.

Citation

mais leurs clients c'est pas du public novice ...

  Pour moi c'est faux, ici on a beaucoup de passionnés avertis qui verront tous ces problèmes de changement de carbus, alignements, badges etc... etc...

  Mais dans la vraie vie je croise beaucoup de gens qui achètent des Porsche ou des cox et qui n'y connaissent RIEN DU TOUT. Qui vont au garage comme pour la laguna familiale et qui ne veulent pas se soucier de l'entretien ou de la réparation. Ils posent la voiture avant le CT, le garage la répare la présente au CT et le client vient la chercher au bout de X jours.

  Attention je ne critique pas ces personnes, c'est la même chose pour le bricolage à la maison, le jardinage, l'informatique. Certains cherchent juste à profiter de leurs voitures (jardins, maison, avion, etc...). Et d'autres comme nous aiment bien faire ca tout seul. Certaines personnes c'est par choix et d'autres c'est par manque de temps.

Et pour moi un passionné lambda qui sera loin de flat4ever, des meetings, clubs etc... (et il y en a BEAUCOUP dans ce cas là) Il a toujours voulu une cox, il voit l'émission :

 

- "oh trop cool, ca à l'air simple et pas chère",

- "j'en achète une et vu que le garage de la télé il est pas si loin que ca de la maison et bien je lui emmènerai".

- "oh il y a un garage qui fait que dans la cox, 2cv, anglaises. Je savais pas que ca existait, je note l'adresse".

 

Il ne faut pas oublier on est en 2017 avec internet etc... etc... mais beaucoup de passionnés (peu importe la marque) sont hors du réseau forum/club/etc...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 50 minutes, ematoic a dit :

Mais dans la vraie vie je croise beaucoup de gens qui achètent des Porsche ou des cox et qui n'y connaissent RIEN DU TOUT. Qui vont au garage comme pour la laguna familiale et qui ne veulent pas se soucier de l'entretien ou de la réparation. Ils posent la voiture avant le CT, le garage la répare la présente au CT et le client vient la chercher au bout de X jours.

Je te suis parfaitement.

80% des amateurs d'anciennes ne savent même pas vérifier le niveau d'huile.
Et confient "l'entretien" à un garage où à Joseph "kisiconnait", parce qu'il a travaillé 40 ans chez Renault ou autre.

Et puis, comme le client ne contrôle pas, pourquoi se gêner? 
On peut le truander sans problème, lui monter un allumage électronique et revendre à prix fort l'allumage d'origine. C'est du déjà vu.

Vous voyez le tas de spaghettis sur la photo?
C'est l'alimentation d'un phare de Volvo P1800, entretenue par un garage Volvo bien connu (Proute ma chère!, et vive les factures); 2 joints et deux sucres, rien que ça.

Alors oui, Vintage garage, c'est du même acabit. Bidouillage et bricolage, pourquoi se gêner?
"La voiture ancienne à portée de tous" clame un mensuel bien connu.
Pourquoi pas?

Pour combien de temps encore?

 

 

P8271064.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

((.. Lui monter un allumeur électronique et revendre l'allumeur d'origine a prix fort ...))..100% d'accord avec toi Lucas ..

Poser une Me...e a 50 balles et garder un très bon allumeur d'origine (( c'est pas partout pareils mais c'est souvent le cas..)) et je parle pas des carburateurs et autres pièces..(Ne pas oublier de demander les anciennes pièces après révision )..;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

la restauration de la 205 a réellement coûté 18 000 €. (selon Lady Art Car garage vu à Epoqu'Auto).

Cette émission est une fiction où tout est scénarisé, même si on aimerait le contraire.

Share this post


Link to post
Share on other sites

J'aime aussi les :

" - Bon Jean-Pierre tu me dis 500 balles pour toutes ces pièces... on dit 200 ?

 - Ok parce que tu es un ami..."

:D Oui c'est scenarisé, il faut regarder de loin comme un divertissement car ca ne reste qu'un divertissement. Par contre... j'imagine les vrais pros qui doivent parfois entendre. "ouais mais dans l'émission ils ont dit 1000€ la peinture, vous à 3000... vous êtes un voleur".

Mais j'espère me tromper...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • auto-doc.fr

    Rudy Olivenca Services

    Initial Cox

    Highway Import

    Mascotte Assurances

    Serial Kombi

    Speed Shop

    Bug Art

    Feller Service

    Mecatechnic

    Bugs Are Us

    Eugene, Artisan tolier

    Car Concept

    Coxobus en Seine et Marne

    Slide Performance

    Microprix

    Vintage Autohaus
  • Posts

    • Pas encore, je pense démarrage d ici une 15 de jour. Ne soyez pas impatient. 
    • Bonjour à tous, Ça faisait un moment que je n'avais pas poster.... Je vais devoir remplacer les 4 pneus de ma 1302. Actuellement, je suis en 165/80 R15 à l'AV et en 185/65 R15 à l'AR, tout ça sur des jantes 5.5". Concernant les suspensions, j'ai des Koni à l'AR, et des Kayaba Excel-G "GR2" à gaz couplés à des ressorts rouges (-5cm) à l'AV. Mon 1776cc développe environ 115ch. J'aimerais me rapprocher au maximum du look d'origine, mais ma priorité reste la tenue de route. Faut-il que je prenne 4 pneus identiques? Ou des pneus AV différents des pneus AR? J'ai bien entendu fait des recherches, mais je fais une overdose d'informations.... Que me conseillez-vous? Surtout en dimensions? Et accessoirement si vous avez de bons retours sur telle ou telle marque de pneus, ou, au contraire, évité tel ou tel autre......  
    • Alors ce bloc ? fermé ?
    • OK Merci; c'est en gros ce que j'imaginais (c'est bien une masse "isolée" ) sui va au volant comme cela pas de risque de court circuit si un fil se dénude dans la colonne (au pire c'est le klaxon qui beugle) Concernant la mise à la masse, j'ai bien repéré le câble de masse qui va du boitier au flector puis traverse la colonne; j'en ai remis un neuf car le mien était "cuit"; par contre une fois au volant, quand l'interrupteur se ferme… ?? le câble qui traverse la colonne ne doit pas être relié au flector (donc à la masse carrosserie) mais directement à la masse du klaxon qui doit être isolée de la fixation ?  ; et côté volant à quoi on relie l'autre côté de l'interrupteur ? La colonne elle même est à la masse ou est isolée (parce que sur le site the samba on voit des caoutchouc qui semblent l'isoler)  C'est quand même bizarre qu'il y  ait un relai longuement évoqué sur The Samba; je m'imagine mal pourquoi ils auraient fait des différences US sur ce point… si qq'un a l'explication...  Victordu26 c'est toi qui refait ton câblage tout seul ou tu as remis un faisceau neuf ? Parce que je me pose la question,   mon faisceau est "rafistollé "de partout et je me dis qu'acheter un faisceau neuf n'est peut être pas le mieux au vue de toutes les modifs à refaire ensuite (alimentation + APC via relai sous banquette pour alimenter autoradio, alarme, etc...)   
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...