Pannes

[narbé76]

Bonjour, 

existe t'il une page indiquant les pannes les plus courantes. 

Je m'explique, je suis tombée en panne avec la semaine dernière, ma cox à  calée et impossible de redémarrer. la dépanneuse m'as racompagnée ainsi que ma belle à domicile, et la je cherche des pistes. Sachant que l'essence arrive bien au carburateur et pensant que c'etait le condo je l'ai changé ainsi que la vis platiné. Le demarreur tourne le moteur péte ( très fort d'ailleurs) me laissant croire qu'il y a bien une étincelle qui se produit. 

Je cherche donc des pistes pour redémarrer et il me semblé qu'il y avait une page indiquant les pannes les plus courantes. 

Si vous avais une idée, la je seche 🙁. D'avance merci

[vwoldbeetle]

Je pencherais pour un problème d'avance mal calé .

[kads]

Idem...

[narbé76]

Merci pour ta reponse, je ne sais pense pas car la voiture a juste calé sans raisons et impossible de redémarrer après. je ne sais pas si l'allumage peu se dérégler comme ca alors que ca fesais deja 60 km que je roulais d'affilée ...

[kads]

Non, ton condensateur a probablement lâché mais en le changeant avec les vis platinées, l'avance s'est déréglée...

[buz95]

regarde aussi ton étouffoir sur le carbu, j'ai eu les mêmes symptômes, c'était les branchements qui étaient foirés j'ai remis de nouvelles cosses et c'est repartis nickel.

 

[COXI63]

Regarde si le pointeau de carbu n' est pas bloqué.

Ou simplement une crasse dans le carbu et change également ton filtre à essence.

Bonne chance

[narbé76]

j'avais fait une marque pour remettre l'allumeur dans la bonne position, mais je viens de tester de redémarrer en le tournant dans un sens ou dans l'autre et rien n'y fait ...

pour le carbu j'ai un 32/36 progressifs je n'ai d'étouffoir, mais je vais jeter un oeil au pointeau demain.

Merci

[YANNCH]

regarde ton ordre d'allumage

[Loic]

comme déjà dit change le condensateur et en plus change le rotor.

[narbé76]

J'ai deja changé le condo, mais je n'ai pas de rotor sous la mais. Je l'ai nettoyé pour voir, mais pas de changement. J'ai démonté l'arrivée d'essence sur le carbu et soufflé dedans et ce n'est pas bouchée. Je voudrais tester l'allumage avec une bougie démonté mais pas facile de mettre le contact et de regarder en meme temp ^^ n'y a t'il pas possibilité de mettre le contact via la prise diagnostique qui est toujour presente sur ma cox? 

[lucas]

Il y a 9 heures, narbé76 a dit :

J'ai deja changé le condo, mais je n'ai pas de rotor sous la mais. Je l'ai nettoyé pour voir, mais pas de changement. J'ai démonté l'arrivée d'essence sur le carbu et soufflé dedans et ce n'est pas bouchée. Je voudrais tester l'allumage avec une bougie démonté mais pas facile de mettre le contact et de regarder en meme temp ^^ n'y a t'il pas possibilité de mettre le contact via la prise diagnostique qui est toujour presente sur ma cox? 

Bonjour,

Non, il n'y a pas moyen de mettre le contact et d'actionner le démarreur via la prise diagnose.

Tu peux éventuellement brancher la bobine sur le + de la batterie, et bidouiller un interrupteur pour actionner le démarreur à partir du compartiment moteur, mais fais gaffe! Moi, je n'oserais pas.

Le plus simple est de demander au premier des passant(e)s de tourner la clé de contact, pendant que tu observes?

[le-alain]

il y a 30 minutes, lucas a dit :

 

Tu peux éventuellement brancher la bobine sur le + de la batterie, et bidouiller un interrupteur pour actionner le démarreur à partir du compartiment moteur, mais fais gaffe! Moi, je n'oserais pas.

AhAh, toujours mis ça sur mes combis

[lucas]

Il y a 1 heure, le-alain a dit :

AhAh, toujours mis ça sur mes combis

Ça y est, on est parti pour un concours de zizi? "Moi, je..." .

Je répète que c'est une manip qui présente des risques. 
Maintenant, je ne vais pas me battre pour défendre cette idée.

[nono14]

Tu devrais pouvoir tirer un fil protégé par un fusible de15A pour piloter le solenoide à partir du coffre. Si je devais le faire je prendrais un poussoir pas un interrupteur.

 

Une troisième main c'est plus simple/rapide.