Asken31 Posté 4 mai 2016 Auteur Partager Posté 4 mai 2016 Je note tout ça! Par contre j'ai pas trouvé de clips sur meca***, je cherchai justement ça car j'ai juste 4 clips à changer. En effet le comodo à été changé donc ca doit être un faux contact et j'ai un "variateur" de vitesse (enfin je crois) pour les clignotants à gauche du volant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ematoic Posté 4 mai 2016 Partager Posté 4 mai 2016 Si tu tapes "clip baguette cox" sur google tu as 1 00000000 de résultats Ca se vend à l'unité. Mais sinon quand tu trouves pas sur les sites hésites pas à appeler ou envoyer un mail. Parfois certaines pièces peuvent ne pas être référencées Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
yohan06 Posté 4 mai 2016 Partager Posté 4 mai 2016 Vas directement chez un grossiste (pro) comme celui par exemple d'ou elle vient ^^ pour ne pas faire de pub. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Asken31 Posté 15 mai 2016 Auteur Partager Posté 15 mai 2016 Merci pour tous vos conseils Il me reste à démonter le volant pour voir cette histoire de cligno et aussi une autre galère, il y à eu une fuite du liquide de frein dans l'aile gauche. La peinture à bien cloquée, j'ai nettoyé ce que je pouvais avec une bombe nettoyant liquide de frein mais il reste le fond de l'aile que je n'arrive pas à atteindre. Aussi à l'intérieur le long des gaines (côté conducteur) la peinture est boursoufflé mais là aussi je ne sais pas comment faire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Asken31 Posté 3 juin 2016 Auteur Partager Posté 3 juin 2016 En changeant une ampoule avant j'ai fais une découverte un peu bizarre et avant de tout débrancher j'aimerai bien votre avis. Lorsque je suis en plein phare, j'ai le phare droit allumé et le gauche en code et lorsque je passe en code j'ai le gauche en plein phare et le droit en code. Vous auriez une idée d'ou pourrai provenir le problème? Le câblage au niveau du phare ou de la boite à fusible? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 3 juin 2016 Partager Posté 3 juin 2016 Il y a 1 heure, Asken31 a dit : Vous auriez une idée d'ou pourrai provenir le problème? Le câblage au niveau du phare ou de la boite à fusible? Merci Les deux (sont possibles), mon général. Regarde le schéma de branchement des phares, en espérant que le bidouilleur qui n'est pas capable de brancher correctement des phares ne s'est pas trop planté. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Asken31 Posté 5 juin 2016 Auteur Partager Posté 5 juin 2016 Merci Lucas! En voyant le schéma et de mémoire je crois que c'est du côté de la boite à fusible le problème Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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