Filtre à air sur double 34ict

[alterego]

Hello,

 

Mon bus de 77 a un moteur type 4 de 2l (code GE), mais l'injection qui n'était plus fonctionnelle a été remplacée par 2 weber 34ICT.

Sur ces carbus, j'ai pour l'instant 2 filtres "Pancake". Chromés. Et je sais que c'est mal (car je lis Flat4Ever) : La surface de filtrage est très réduite, un bruit d'aspiration aigu est très présent dans l'habitacle, il n'y a rien pour brancher la mise à l'air de réservoir et le reniflard d'huile, etc...

 

En gros :

• J'ai de la place dans le compartiment moteur (moteur type 4)
• Je voudrais garder les 34ICT qui sont neufs. 
• Par la suite, j'aimerais faire une petite optimisation moteur comme celle-ci.
• Sinon, j'aime bien le principe du bain d'huile

 

Voilà  ce que j'avais repéré comme solutions :

 

1/ Passer en filtres coniques ou dôme de plus grandes dimensions (genre K&N, Green, etc...) en les mettant éventuellement au bout d'un tube caoutchouc (comme sur le combi de Nobrucombi)

 

2/ Monter 1 filtre à bain d'huile de t2 mono carbu en fabricant un manchon double 

 

3/ Monter 1 filtre de t2b papier (j'ai le support d'origine dans le compartiment moteur) en fabricant un manchon double

 

4/ Monter 2 filtres à bain d'huile de t2 mono carbu, 1 par carburateur en fixant les filtre 1 à droite et 1 à gauche (j'ai un type 4 donc il y a de la place au dessus du moteur). J'ai l'impression qu'on peut faire pivoter le tête d'où sort le tuyau d'air?

(même filtre que 2/ mais 2x)

 

5/ Monter 1 filtre de T2b double carbu (est-ce que les dimensions correspondent?)

 

6/ Monter 1 filtre de T3 double carbu (est-ce que les dimensions correspondent?)

 

7/ Monter 2 petits filtre à bain d'huile de Cox directement sur les carbus

 

 

 

Qu'est-ce que vous feriez, vous?

Qu'est-ce qui ne marchera pas?

Vous voyez une autre solution (en gardant les 34ict)?

Vous avez déjà vu des montages autres que les filtres coniques sur ce genre de config?

 

Autre chose du coup, est-ce que le système de préchauffage d'air est utile sur les 34ICT?

 

Merci de vos lumières!

[ematoic]

Pour l'instant j'ai monter 3 kit ICT sur des combi et à chaque fois je suis allé au plus simplet en prenant avec les ICT un accastillage complet de chez CB Performance (vendu par les pro en France).

Il y a aussi sur un VW tech l'explication de la modif d'une boite à air d'origine pour la passer sur un kit ICT ou kadron je ne sais plus trop. C'est plutot bien comme montage ca permet d'avoir un look stock, d'avoir un filtre remplaçable et aussi surement d'atténuer le bruit des carbus qui est plus présent quand on utilise des ICT avec le kit

 

[alterego]

Effectivement, c'est dans le VW Tech 72 : Filtre à air T4 pour Bay Window. C'est pour un montage sur des doubles corps mais ça peut donner des idées...
Look (plus) stock et moins de bruit, ça me plait bien!

Je vais regarder ça, merci!