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[TV] Session Piste VW et Oldtimers au Circuit de Haute Saintonge 2015


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Pour la 3eme saison consécutive, Flat4ever était à nouveau à coté des organisateurs pour vous livrer une nouvelle production vidéo, tournée à l'occasion de la session piste "VW et Anciennes", qui s'est déroulée le 1er novembre 2015 sur le circuit de Haute-Saintonge

Ce film de près de 8mn présente les moments forts de la journée avec la découverte des véhicules, des pilotes ainsi que les sessions, à bord de différents véhicules. Nos caméras ont été montées sur un Buggy proto, une 914-6, une 1303 S, une VW 411 et une Cox 1200 1776cc, un cabriolet proto ... pour partager les émotions des pilotes sur la piste, au plus près de la piste comme vous pourrez le voir sur ces images ...

Nous avons essayé de retranscrire l'ambiance et l'animation qui régnaient sur le circuit, où les "oldtimer" ont créé une animation inhabituelle !

Retrouver la vidéo en haute définition sur https://vimeo.com/145558297

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    • Les rotules c'est vrai sont raides, mais d'occase, il vaudrais mieux passer sur des neuves alors ?
    • donc je re-pense à un soucis de rotules de suspension qui forcent trop (leur mouvement n'est pas bloqué, mais pas suffisamment libre pour autant) car je l'ai déjà vu plusieurs fois,  surtout si l'essai a été fait sans amortisseurs.  
    • Non le problème est que la voiture ne remonte pas..! Je m'explique : après l'avoir levé avec le cric, lorsque que je la re-pose elle est a peu près à bonne hauteur, j'appuie dessus pour faire fonctionner les ressort mais elle ne remonte pas d'elle même. Elle se retrouve dans une position très basse, comme en butée, ne peut donc plus descendre plus bas. Si je tire sur le pare choc elle se relève, et facilement, mais des que l'avant baisse il ne se relève pas "de lui même".. je sais pas si c'est suffisamment claire, mais en roulant l'avant ne plonge pas lors de freinages, elle n'absorbe pas les chocs car la suspension est comme en butée en position basse.. pourtant sur les phases d'accélération on sent l'avant légèrement se délester donc le mouvement se fait bien, je pense à simplement un problème de ressort, donc de lames, mais je ne comprends pas d'où il peut venir.. Merci de votre patience à tous en tout cas
    • Je finis par ne pas bien comprendre le soucis. Les amortisseurs démontés, l'auto n'est elle pas plus haute à l'arrêt sachant qu'il n'y a que le chassis  et qu'ils étaient en extension maximum? et même en montant debout sur le train avant le chassis ne baisse pas ?  car pour l'instant il n'y a pas de poids à l'avant donc normal que rien ne se tasse. J'avoue avoir un doute sur ma compréhension de la question!
    • j'ai pas essayer les warning ...mais c'etait mon idée voir si le fusible tient si il tient en warning surement le quomodo qui est defectueux
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