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Mon Puzzle ,Westfalia T2a 1970


Vinze66

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Et voilà il est là !!!!

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Donc c'est un T2A Westfalia de 1970, un SO 70/2 !

Pour la petite histoire, il à été restauré il y a je crois 5/6 ans, et n'a jamais été remonté depuis, et donc n'a jamais roulé...

Complet, mais à remonté !

Peintures conforme à l'origine, intérieur d'origine Westfalia Campmobile 70, tout les joints sont neuf .
Il est équipé de train avant de T2b, donc frein à disque et mastervac.

Il sera remonté avec une boite de T2b 2 litres et mon 1835 !

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du coup j'ai du poussé les murs pour rentré le bb au bercail, ça passe trop juste !!!! mais ça rentre.
Par contre pour bricolé ce sera coton.
Au programme, remontage frein arrière, reservoir, boite, moteur...

A suivre !

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j'ai retiré la réhausse afin de pouvoir le lever un peu et de m'attaqué aux trains roulants .
Les jantes vont changées rapidement afin de gagner quelques centimètre...

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Bon d'abord je vais trier un peu toutes les pièces et les boulons...

Aprés je m'attaque à l'arrière avec au programme :

- Vérif jauge essence et remontage de tout le système.
- Décrantage 1 cran
- Remontage système freinage arrière
- Remontage amortisseur
- Pose de la boite CP 
- Réalisation d'un support de boite
- Remontage de tout le compartiment moteur
- Et 1835...

Vlà le reservoir :
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Du coup pas la peine de tester la jauge, elle est neuve et n'ajamais vu une seule goutte d'essence...
Le joint est également neuf !

Pas de photo de l'intérieur mais aucune rouille, juste un peu de poussière à souffler...

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Qui peu me dire ?


Pour accrocher la boite de vitesse au niveau du nez, j'ai trouvé ça, cela ce monte sur le chassis du combi...

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Mais j'ai également ceci, qui m'a l'air de s'y monter aussi dessus cette platine...

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Est ce bon ? manque t il quelques chose ???

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