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petite vitesse de pointe sur 1835 boite 8x33


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j ai beau chercher je ne trouve pas la solution a mon probleme!

je m explique le moteur pousse pas mal mais les montées en regime son tres franche et cela monte tres vite a 6000rpm et meme avec une boite 8x33 il n y a pas de grande vitesse de pointe.

vilo scat+volant 200 alegé

engle 120

culasse 041 retravaillé

double 36 drla

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j ai beau chercher je ne trouve pas la solution a mon probleme!

je m explique le moteur pousse pas mal mais les montées en regime son tres franche et cela monte tres vite a 6000rpm et meme avec une boite 8x33 il n y a pas de grande vitesse de pointe.

6000t/mn sur une 8.33, ça devrait donner ~ 185 (en roues diamètre d'origine)

tu as quoi comme monte ?

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même avec une 8 x 35 cela devrais avancer plus vite a 6000 trs cela patine c'est pas possible autrement , a bientot , pascal

Je confirme, j'ai pris 145 du temps de ma 1303 bleue avec boite 8x35 et 1776cc en fin de rodage, pneus en 185/65 R15 et le moteur poussait encore.

Soucis de compteur de vitesse?

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Il suffit d'aller dans "service" sur ce site et rapport de boite pour voir qu'effectivement à 6000trs tu dois avoisiner les 180 Km/h.

Donc soit c'est, comme dit précédemment, le compte-tour (pas sur 4 cylindre), soit ça patine sérieux :-/ .

personnellement, je commencerais par vérifier mon compte-tour.:)

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    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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