Montée en température

[laurent45]

voila vu cette belle AM, température extérieur vers les 35°c à l'ombre je sort ma cox pour mes premier kilomètre suite à mon moteur refait à neuf et au bout de 20 min de route à 80km/h ma température est monté jusqu’à 120-125°c je rentre à la maison et la je ralenti la voiture cale et impossible de la redémarrer

est ce normal?

Pour info j'ai mis de l'huile 10w40 de marque roady pour faire le rodage des premiers kilomètres. et j'ai seulement 34km depuis le moteur refait

[laurent45]

pour info j'ai mis ma sonde sur mon clapet de régulation

quand mon moteur c'est éteint j'ai regardé au bout de 10 min et j''étais au alentour de 100-110°c

[clau.84]

Que ta voiture cale et ne redémarre pas n'est, bien sûr, pas normal.

Si ton moteur tourne au démarreur (moteur pas bloqué), je pencherais pour un mauvais réglage de l'avance à l'allumage.

[laurent45]

pour le réglage de l'allumage je trouve sa bizarre car j'ai emmener le moteur chez un Pro à Orléans pour régler le moteur il y a de sa 2 semaine, depuis elle démarrer sans souci hier j'ai fait 14km sans problème et aujourd'hui j'ai 20 km et la problème

je vais essayer de la redémarrer demain pour voir le faite que le moteur chauffe peut empêcher le démarrage ?

[buz95]

avec des rupteurs neufs, si il n'a pas mis de graisse sur le rotor, la came à pu s'user prématurément, et donc il faut refaire l'écartement des rupteurs. ça m'est déjà arrivé, suis tombé en rade au péage en allant au vw nat avec mon ancien bus pour ce même problème. revérifie l'écartement ça coute rien et ça prend pas beaucoup de temps.

[laurent45]

ok j'essaye de la redémarrer ce matin pour mon allumage c'est un allumage Electronique Ignitor I

Pour la température qui est monté a 125°C environ en 20 min sa vous parait normal ?

[nono14]

C'est pas normal, au dela de 115°C il faut lever le pied ou s'arreter.

Capot entrouvert, ça chauffe plus en rodage, les departementales sont plus adaptées au rodage, profil de route.

[laurent45]

Ce matin petit tour elle a démarré nickel j'ai fait 10Km et je suis rentré, la température est monté jusqu’à 80°c

Le faite que la température soit haute peut gêner le démarrage ?

sur les 20km hier j'ai fait que du plat

[nono14]

vapor lock ?

trop riche ? le démarreur entraine le moteur a la vitesse habituelle ?

[laurent45]

heu j'ai pas tout compris

[Loic]

Pour la température qui est monté a 125°C environ en 20 min sa vous parait normal ?

125°c n'est pas une température normale sauf si tu es resté pied au plancher sur autoroute pendant 20 minutes, mais à 80 km/h c'est nettement anormal.

La température est elle vraiment de 125°C ?

As tu relevé la pression d'huile? c'est une information plus importante que la température d'huile.

[laurent45]

en faite pour la pression d'huile j'étais au alentours de 1b, et quand je roulais au ralenti j'étais en dessous de 0.5B mon voyant s'allumait après comme j'avais mis j'ai de l'huile 10w40 de roady apres pour les 125°C c'est ce que j'ai lu sur le compteur VDO de température

J'attendais de rouler un peu avant de mettre de la motul classic 20W50

[nono14]

1 bar à quel régime / température ?

En deçà de 0.7 bar/ 1000tr/min il y a un soucis

[laurent45]

je ne me rappel plus tout ce que je peut dire c'est que aujourd'hui quand j'étais a 80km/h avec une température de 80°C j'avais 3b environ et plus je roule et plus ma pression chute

et je sais que hier quand j'étais sur le retour avec ma température de 125°C a chaque fois que je ralentissait mon voyant s'allumait

cela peut venir de l'huile ?

[nono14]

je ne me rappel plus tout ce que je peut dire c'est que aujourd'hui quand j'étais a 80km/h avec une température de 80°C j'avais 3b environ et plus je roule et plus ma pression chute

à combien ?

l'huile qui chauffe est une conséquence pas la cause du pb ( surchauffe, jeux trop importants )