Montée en température

laurent45 · 30 août 2015

est ce que l'huile que j'ai dedans peut déjà le faire ?

Je crois que la pression est descendu à 2b quand je roulait vers 80-85 km/h mais j'en suis plus sur

cette semaine je vais allé faire un tour et regarder plus précisément les paramètres pression, température, vitesse, compte tour

clau.84 · 30 août 2015

Selon ce que je comprends de tes indications il y a une cohérence entre la température de l'huile et la pression.

Donc, a priori, ton moteur chauffe.

il faut donc revoir les réglages de base: -culbu.- avance à allumage.-etc.....

Quand tu dis que "slide" (enfin, je suppose, à orleans !))a réglé ton moteur, il y a t-il eu des modifications ultérieures.

Réglage du moteur dans le véhicule ?

Moteur intégré dans la cox par tes soins?

laurent45 · 30 août 2015

en faite j'ai acheté la cox il y a de sa 3 ans je l'ai aussitôt rrestaurer entièrement et j'ai tout remis seul, moteur.....

et j'ai remis toute les tôles moteur, volet avec son calorstat j'ai juste pas remis les 2 petites tôles sous le moteur car je n'ai pas encore eu le temps de les installer

j'ai juste emmener ma cox toute fini chez donc slide pour un réglage final du moteur, et ils ont du faire réglage culbu, avance....il me l'on rendu et depuis je roule des petites distances pour le rodage et voir si tout vas bien niveau mécanique ou autre, et hier première fois que je roulait plus de 10 min

Pour info j'ai monté un " Kit ressorts de pression d'huile + durs "

pompe à huile neuve

ematoic · 30 août 2015

Pour info j'ai mis de l'huile 10w40 de marque roady pour faire le rodage des premiers kilomètres. et j'ai seulement 34km depuis le moteur refait

je comprends pas tout... un moteur neuf en plein rodage et tu mets la première huile que tu trouves chez internmarché ??? Quand même...

Sur quoi tu t'es basé pour la choisir ? Pourquoi ne pas avoir demander des conseils chez slide ???

Ils ne t'auraient surement pas conseillé cette huile. A la limite cette huile pour un rodage d'AAC voiture à l'arrêt... Mais là... C'est pas sérieux. Avant de choisir une huile quand on sait pas on demande.

Je ne veux pas passer pour un grognon mais bon... :-/ L'huile ne doit pas tout faire évidemment mais ca pourrait permettre de bien entretenir ton moteur. Pour moi retires tout de suite cette huile.

laurent45 · 30 août 2015

le changement d'huile va être le premier truc que je vais faire cette semaine

le changement des clapet de régulation ne pose pas de problème ?

nono14 · 30 août 2015

en faite j'ai acheté la cox il y a de sa 3 ans je l'ai aussitôt rrestaurer entièrement et j'ai tout remis seul, moteur.....
et j'ai remis toute les tôles moteur, volet avec son calorstat j'ai juste pas remis les 2 petites tôles sous le moteur car je n'ai pas encore eu le temps de les installer

pas celles entre les cylindres , les 2 grandes de part et d'autre du carter ?

jeux de pompe à huile ajustés ou jetée à l'arrache...

laurent45 · 30 août 2015

celle entre les cylindres sont mise, se sont celles de dessous

Tu entend quoi par jeux de pompe à huile ajustés ou jetée à l'arrache... ?

Pour le pompe à huile je sais pas c'est un ami a moi qui a monté le moteur

nono14 · 30 août 2015

prendre les jeux de fonctionnement ( inter dents / corps-pignon / pignon-plaque )

laurent45 · 30 août 2015

tout ce que je sais c'est que la pompe est neuve le reste je sais pas trop je lui demanderais un problème de pompe peut venir de la ?

nono14 · 30 août 2015

C'est le genre de "détails" qui font la différence entre 2 moteurs celui qui a été optimisé et l'autre sans soin particulier qui est limite en pression d'huile à chaud.

laurent45 · 30 août 2015

et une pression huile faible peut faire monter la température de l'huile ?

Comme je vais changer mon huile je vais en profiter pour démonter ma pompe y a t'il des précautions a prendre pour le démontage

lucas · 30 août 2015

et une pression huile faible peut faire monter la température de l'huile ?

Comme je vais changer mon huile je vais en profiter pour démonter ma pompe y a t'il des précautions a prendre pour le démontage

Bonsoir,

N'essaye pas de démonter la pompe, tu vas encore faire des bêtises.

Pour le test, c'est dans la RTA, page 47. Il a du être fait au montage du moteur. Enfin, je l'espère...

Parce qu'il faut une clé dynamométrique pour bien serrer à plat le couvercle.

Donc, moteur en place, il faut déposer l'échappement.

Par contre, je monterais les tôles moteurs. C'est du bon sens.

Mais dis-nous, sans les tôles, tu n'a pas non plus de boîtes de chauffage? Des J-tubes, alors?

Donc sans boîtes, sans tôle, cela ne m'étonne pas que ton moteur chauffe, surtout s'il fait +35°C.

Cette histoire d'huile, je n'y crois pas trop, encore que la 10W40 soit un chouilla trop fluide.

Comme chacun sait, je roule avec de l'huile de supermarché (15W40, API SJ, et puis basta), comme la tienne, et mon moteur tourne depuis longtemps sans souci.