Alors voilà mon retour d'expérience après 5000 km en combi cet été : LA CONFIG (faite par Loïc) vilebrequin: 71 mm d'origine 2.0L volant moteur : 228 mm origine non allégé Bielles: origine 2.0L équilibrées avec pistons et axe au gramme près Arbre à cames : Web cam 73 - 108°LC Poussoirs: Web cam mécaniques (nouveaux modèles) Pompe à huile: Shadeck 26 mm T1 modifiée Culasses: origine 39x33 mm reconditionnées et conduits lissés, léger fly cut pour arriver à 8