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Rech d'info sur combi split porte Formule V


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Bonjour à tous,

Je ne sais pas si le sujet est dans la bonne section, si ce n'est pas le cas, merci à un modo de bien vouloir le déplacer dans la section appropriée.

Avec un ami qui possède une véritable Formule V d'époque, nous allons la remettre en route cet hiver si tout se passe bien.

Mon idée serait de trouver un combi simple cab et d'en faire un "porte Formule V", comme celle que l'on peut voir dans le lien suivant :

1965_Volkswagen_Single_Cab_Transporter_F

1965_Volkswagen_Single_Cab_Transporter_F

1965_Volkswagen_Single_Cab_Transporter_F

Malgré mes diverses recherches on ne trouve pas, ou que très rarement, de photos du système d'accès de la Formule V sur le combi.

Y aurait il quelqu'un sur le forum qui aurait soit des photos d'époques, soit d'éventuels liens pour trouver le système de rampe permettant de monter la Formule V sur la benne.

D'autre part, Doit on rallonger le combi, comme celui de Porsche :

3068660038_2e88090402_zpsc547b01f.jpg

Car sous cette vue, je n'ai pas l'impression que le combi ai été rallongé :

1965_Volkswagen_Single_Cab_Transporter_F

Merci de votre aide sur ce futur projet

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Salut, concernant tes rampes, j'ai monté ma cox dans un sprinter plateau juste en la poussant à 2 sans treuil. (il est vrai qu'il n'y avait que la coque sur le chassis) avec un treuil manuel pour une voiture moderne compléte et roulante.

Les rampes mesurent 6 mètres de long, fabriquées "home self" avec une béquille réglable dans le centre.

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