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chataigne

[2.1WBX] Quel config de carbus

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Bonjour à tous

j'ai un popo T3 en 2.1DJ (2.1L, rv=10.5) en config d'origine mais avec un cylindre un peu fatigué.

Je compte me refaire un moteur d'avance, et si j'ai bien compris, pas grand chose à gagner sur ces blocs qui sont déjà assez avancés.

Par contre, mon injection Digijet vieillissant, elle me fait des misères : boitier de papillon usé et donc papillon qui bloque et revient mal au ralenti, syndrôme du débimètre malade qui de temps à autre fait planter l'ECU (très aléatoire et pas fréquent, mais il faut tout couper et attendre de longues minutes que ça reparte), etc.

Bref, à l'occasion de ma rénovation moteur, je me tâtais pour passer en carbu, avec une paire d'IDF.

Du coup, quelques questions :

- peut-on arriver au même agrément pour la même conso qu'en injection ?

- faut-il des 44 ou des 48 pour un DJ stock ?

- quelle config faut-il prévoir en termes de gicleurs divers et variés ?

Merci d'avance pour vos réponses éclairées !

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