flottement ligne droite 1302

[evangelion64]

Bonjour,

je rencontre un désagrément sur ma 1302.

dans les lignes droites (plutôt mouillées) j 'ai un flottement du train avant vers 100 Km/h.

voici la conf de ma voiture :

rotule suspension/direction neuve

tous les silent bloque uréthane neuf

amorto neuf ( kit kercher combiné avant/arrière)

pneu 185/65 sur jante empi 8

parallélisme fait

la voiture est rabaissée devant de quelques centimètres

pression pneu 1,8B devant, 2B derrière

d’où cela peut venir ?

merci pour votre aide

[rosno08]

Bonjour,

est ce que tu as changé l'amortisseur de direction ? Cela peut venir de la aussi, ou de la barre stabilisateur éventuellement.

[alex.4.74]

est ce que tu ressents des vibrations dans le volant?

[evangelion64]

je n'ai pas changé l'amortisseur de direction, il n'avait pas de point dure et semble bien ferme

coté barre les silentbloc sont changées

je n'ai pas de vibration au volant sinon

[alex.4.74]

dans ce cas,plusieurs autres pistes a etudier:

jeu anormal dans les roulements des moyeux avants

gonflage insuffisant ou inegal des pneumatiques

mauvais alignement des roues avants

[evangelion64]

roulement/disque neuf, je vais qd même vérifier le serrage

tu préconises quoi comme gonflage avec une pneumatique moderne ?

[CoxForce]

Je pense que tu n'as pas assez de chasse, étant donné que tu as indiqué que tu étais rabaissé.

Opte pour des silentblocs décalés de barre stab de chez Topline.

[evangelion64]

j'avais cela en tète mais pas facile sur une 1302 de modifier la chasse !

faut que je trouve une barre stab et que j'allonge le pas de vis ... j'aurais plus de réglage que tes silentbloc je pense

[evangelion64]

Je pense que tu n'as pas assez de chasse, étant donné que tu as indiqué que tu étais rabaissé.

Opte pour des silentblocs décalés de barre stab de chez Topline.

tu mets quoi comme pression de pneu toi ?

[fonfon]

+1 pour la chasse.

ça n'a rien à voir avec ton soucis, mais les silentblocs uréthane c'est une mauvaise idée d'avoir mis ça.

je me suis fais avoir moi aussi quand j'avais 18 ans, commandes de vrais silentblocs car tu risques d'avoir à les remplacer d'ici peu.

[CoxForce]

j'avais cela en tète mais pas facile sur une 1302 de modifier la chasse !

faut que je trouve une barre stab et que j'allonge le pas de vis ... j'aurais plus de réglage que tes silentbloc je pense

Faut que tu avances tes bras de suspension. Pas facile de modifier la barre stab. C'est plus simple avec des silentblocs.

J'avais le même souci que toi, et mon volant ne revenait pas correctement. Ça a résolu mon problème.

J'ai fait pas mal d'autres modifs, mais certaines ne sont pas possibles sur un train mcpherson du type A. Tu trouveras quelques infos la:

http://www.1302-03only.com/t3187p315-1303-cab-des-watts-dans-le-confort-en-tout-discretion

Pression 1.6 devant, pneu en 185.65/15, 1.8 derrière, pneu en 195/65/15.

[evangelion64]

+1 pour la chasse.

ça n'a rien à voir avec ton soucis, mais les silentblocs uréthane c'est une mauvaise idée d'avoir mis ça.

je me suis fais avoir moi aussi quand j'avais 18 ans, commandes de vrais silentblocs car tu risques d'avoir à les remplacer d'ici peu.

c'est possible, je vais surveiller

l'avantage des urethanes c'est qu'il ne faut pas une presse pour les mettre

[evangelion64]

[url=http://www.1302-03only.com/t3187p315-1303-cab-des-watts-dans-le-confort-en-tout-discretion]

Pression 1.6 devant, pneu en 185.65/15, 1.8 derrière, pneu en 195/65/15.

1.6 ce n'est pas bcq, tu dois avoir un bon écrasement non ?

[alex.4.74]

avec cette taille de pneus,c est 2 bars partout!en dessous,tu risques de les voir s user en 10000 kms.on les gonfle un peu plus car aujourd hui,tous les pneus sont en gomme tendres donc deja fragile au depart.

pense a controler egalement l equilibrage des jantes.

[evangelion64]

il y a de toutes les écoles ici

du 1,6 au 2 ! cela laisse de la marge de test

équilibrage OK au changement de pneu