iznacyza Posté 17 juillet 2015 Partager Posté 17 juillet 2015 Bonjour, Je souhaite installer des ceintures à enrouleurs pour l'avant, je compte aller en casse auto pour trouver deux ceintures. il faut que j'installe aussi des ceintures arrières, qui soient assez longues pour sièges bébé. D’où viennent vos ceintures? Groupe VAG? quel modèle, millésime? merci pour votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Amo Posté 17 juillet 2015 Partager Posté 17 juillet 2015 Personnellement ma 1200 Mexico est dotée d'origine de ceintures a enrouleurs a l'avant et de ceintures 2 points (simple abdominale) à l'arriere. Le plus simple et sécurisant me semble être d'acheter des ceintures neuves disponibles dans les shops de la colonne de droite... tu peux faire les casses autos mais ne perds pas de vue qu'utiliser des ceintures issues d'une auto accidentée est (fort logiquement...) déconseillé! Pour les sièges bébés, les ceintures 3 points à réglage manuel semblent être assez longues d’après les expériences lues sur le forum. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Amo Posté 17 juillet 2015 Partager Posté 17 juillet 2015 Pour les ceintures arrières et la fixation de siège bébé, je te renvoie vers ce post Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
mac Posté 17 juillet 2015 Partager Posté 17 juillet 2015 je suis aussi interresse pour mettre des ceintures sur ma 1200 de 67 , pour l avant avec enrouleur ca passe ca, c est sure mais pour l arriere je pense que je vais etre obliger de mettre des sans enrouleur. il y a bien des modeles avec enrouleurs pour l arriere mais apparement ils n iraient pas super bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Camille77 Posté 17 juillet 2015 Partager Posté 17 juillet 2015 Oui normalement tu ne peux pas mettre d'enrouleur à l'arrière (ou alors il faut percer... Et encore, je suis pas sûr que le résultat soit top) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
iznacyza Posté 17 juillet 2015 Auteur Partager Posté 17 juillet 2015 bonsoir, il faut choisir 3 points à l'arrière? 3 ou 4 points à l'avant? Si je prends ceci pour l'arrière: http://www.mecatechnic.com/fr-FR/1-ceinture-securon-statique-noire-3-points_VB38000.htm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
mac Posté 18 juillet 2015 Partager Posté 18 juillet 2015 c quoi le woucis avec l enrouleur pour l ar? pourquoi percer? est ce que si je fait une patte de deport cela irait? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
SPLIT 80 Posté 18 juillet 2015 Partager Posté 18 juillet 2015 Salut , Si cela peut t'aider , j'ai acheté chez Mecatruc , des ceintures de sécurité 3 points sans enrouleur (statique donc) pour le siège bébé sur une 1302 de 1971 de madame . Le montage est nickel (plug and play) et le réglage ultra simple . Depuis , nous avons fais pas mal de sortie avec bébé et c'est nickel : http://www.mecatechnic.com/fr-FR/1-ceinture-securon-statique-noire-3-points_VB38000.htm Comme pas mal de monde sur le forum le préconise , pas d'enrouleur pour l'arrière Par contre pour l'avant , actuellement madame a des ceintures 3 points à enrouleurs et pas de soucis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
mac Posté 19 juillet 2015 Partager Posté 19 juillet 2015 ok merci je vais commande avec enrouleur pour l av et sans pour l ar. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
JP78 Posté 7 septembre 2015 Partager Posté 7 septembre 2015 Bonjour, Ma 1303 cab de 77 a des enrouleurs à l'avant mais... c'est trop court pour les personnes pas très grandes (disons en dessous d'1,65m) quand elles avancent le siège. Bizarre quand même une ceinture qui ne se déroule pas suffisamment, du coup je me demande si ce sont bien les ceintures d'origine ? Si je les change, savez-vous si celles de Mécatruc ou autres font la bonne longueur ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
CoxForce Posté 7 septembre 2015 Partager Posté 7 septembre 2015 Les ceintures a enrouleur sur un 1303 cab sont un peu juste effectivement. Les ceintures arrière de polo break des années 90 conviennent très bien. A récupérer sur une auto non accidentée bien évidemment. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
JP78 Posté 7 septembre 2015 Partager Posté 7 septembre 2015 OK merci, qu'entends-tu exactement par "Polo break" ? J'ai aussi une Polo 5 portes de 95 assez increvable (première année du modèle 6N) et les versions "break" sont plutôt rarissimes à trouver dans les casses ! Penses-tu qu'une version 5 portes standard convient aussi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
CoxForce Posté 7 septembre 2015 Partager Posté 7 septembre 2015 Les Polo fabriquées de 81 à 94. Pour les ceintures que tu as, tu démontes et tu mesures Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
JP78 Posté 7 septembre 2015 Partager Posté 7 septembre 2015 OK c'est le modèle avant le mien. En regardant de plus près, ma ceinture avant droite a été changée, elle vient d'une Fiat, elle est un peu plus grande que celle d'origine du conducteur, mais l'attache centrale qui est au bout d'une sangle n'est pas pratique car elle se coince entre les sièges. Je vais essayer d'en trouver deux identiques, si possible sans logo autre que VW, avec un support rigide, et assez longues... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxy83160 Posté 8 septembre 2015 Partager Posté 8 septembre 2015 Moi j ai récupéré les ceinture arrière de ma super 5 avant de la foutre a la casse. Juste limer l ergot au niveau de la fixation Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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