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voici une config qui taquine grosse gti sur base 1915cc

montée dans ma 1200 de 70

carter as41

vilo 69 dpr 8 pions

VM allégé

bielles en H 5.6

pistons AA 94mm forgés petites jupes

AAC engle TCS30

culbu CB 1.25

culasses 041 préparé type Steeve Stims

adm+echap 40x35

3 angles sur les sièges ,2 sur les soupapes

pipes empi alignées

double ressort Bpck high perf

tige chromoly manton thin wall

Werber idf 44 busé en 38

allumeur bosch 009

full flow pompe shadek 30mm

boite 8x33

passage au banc 148cv

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Tu pourras mettre la courbe en ligne ?

Ca m interesse car je vais passer la mienne bientôt .[/QUOT

J'espere que l'image est exploitable

J'ai coupé à 6500 rpm mais ils se peut que cela monte encore

car il y a un petit trou vers 6250rpm puis ca reprend

Je suis encore en pompe à essence origine il se peut qu'elle limite le débit d'essence

Je doit passer en pompe elec pour voir si c'est mieux

post-95903-14455175079_thumb.jpg

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Sympa comme config, quel échappement pour sortir tout ces chevaux?

Il me semble que le pot est un vintage speed super flow

j'aime bien c'est plutot discret comme look par contre le son est un peu trop métallique c'est moins rond qu'un muffler

Et oui Fred il tourne bien rond ce moteur juste une petite hésitation vers 6200rpm qui devrait se gommer avec une pompe elec ...j'espere

Sinon tes culasses(les JPM) sont réparées

changement des guides passage en soupapes inox

polissage des chambres

reste à les aligner avec les pipes pour rejoindre le 2.4L

post-95903-144551750793_thumb.jpg

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Il me semble que le pot est un vintage speed super flow

j'aime bien c'est plutot discret comme look par contre le son est un peu trop métallique c'est moins rond qu'un muffler

merci de ta réponse, c'est pas flagrant de ce faire une idée avec la bande son de ta vidéo mais le bruit apparaît correct.

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merci de ta réponse, c'est pas flagrant de ce faire une idée avec la bande son de ta vidéo mais le bruit apparaît correct.

bsr Lucky

oui effectivement le bruit à l’intérieur est canon car on entend surtout le moteur

Mais à l'extérieur le son est metal pas sombre pas rond mais c'est du détails

j'adore ce pot et ces perf

post-95903-144551750795_thumb.jpg

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