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Je ne sais pas encore , 10 cv en atmo en plus je pense ( ce qui fera 80 cv atmo).

Ce qui m'a interressé c'est l'épaisseur des semelles aussi.

Je suis toujours avec mon turbo à géo variable ( la puissance arrive dès 1500 tr/mn ), donc c'est plus l'épaisseur que la performance pure..

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Il faut mieux tester plusieurs taille, je tâtonne encore un peu avec mon moteur.

Par contre après 2 soucis avec le circuit de ralenti bouché j'ai installé un kit de jet doctor. Pas facile de tout démonter pour une poussière...

Niveau pointeau tu es à combien ?

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