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onefred

Mon bay Thaïlandais

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Semble pas intéresser grand monde cette histoire...

A+

Fred.

Si,si, Fred, je suis ton post avec intérêt : ça me rappelle ma vie d'ambulancier en Combi VW et j'adore savoir qu'un de ces combis va retrouver la route !

Michel.

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Salut One Fred,

Si, tu as bien avancé, et fait un bon boulot.

J'ai pas trop de réponse sur ton moteur C et les 4 encoches de la poulies

Peut être tu peux déjà chercher ton point mort haut, voir si une des encoches ne correspond pas ?

A priori tu as un allumeur centrifuge + dépression, tu as réglé comment ton avance?

Hello, j'ai réglé en statique.

A+

Fred.

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oui, le plus simple c'est de démonter la bougie du cylindre N°1, de mettre une pige pour trouver le point mort haut et de voir quelle encoche correspond

attention, le point mort haut du cylindre N°1 est peut être aussi celui du N°3 ;)

sinon, c'est cool le taf que tu fait sur cette ambu, j'espère qu'un jour elle retrouvera sa belle teinte ivoire....

Si je repeint, ce sera sûrement pas la teinte d'origine hélas.

Ici, le toit blanc c'est nettement mieux.

A+

Fred.

PS: le cylindre No1, il est où ?

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Si,si, Fred, je suis ton post avec intérêt : ça me rappelle ma vie d'ambulancier en Combi VW et j'adore savoir qu'un de ces combis va retrouver la route !

Michel.

Oki les gars.

Le combi roule déjà, moyennement bien, mais il roule.

A+

Fred.

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Bah au contraire Fred !

Ca avance a grand pas et c'est génial. Super interressant en tous cas!

Bon courage pour la suite,

Tim

Merci pour les encouragements :D

A+

Fred.

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le cylindre N°1, c'est celui au fond à droite du compartiment moteur...

Edit de lucas: j'ai supprimé le message de Djoul, il comportait une grosse erreur

vu depuis le capot moteur:

N°3 N°1

42

non ?

;)

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Si je repeint, ce sera sûrement pas la teinte d'origine hélas.

Ici, le toit blanc c'est nettement mieux.

A+

Fred.

PS: le cylindre No1, il est où ?

D'accord avec toi, il retrouvera peut être sa teinte d'origine dans une autre vie :)

post-28418-144551750827_thumb.jpg

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Actuellement:

C'est marrant, je pensais à un truc comme ça, mais le bas en rouge, plus prudent avec la circulation d'ici, et j'aime bien le rouge.

Par contre, tu n'a pas changé les vitres ? Car je trouve que c'est catastrophique de rouler avec ces vitres, on ne vois rien du tout.

A+

Fred.

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Tu as des photos dedans ?

A+

Fred.

J'ai changé la vitre de la porte coulissante, par une vitre non dépolie et qui s'ouvre en coulissant.

C'est vrai que les priorités à droite en angle aigüe étaient flippantes :)

Il est aménagé sur la base du meuble d'origine, je n'ai pas de photo récentes, également fait une trappe compartiment moteur, qui permet de sortir turbine et dynamo en 5mn.

post-28418-14455175083_thumb.jpg

post-28418-144551750832_thumb.jpg

post-28418-144551750833_thumb.jpg

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C'est marrant, je pensais à un truc comme ça, mais le bas en rouge, plus prudent avec la circulation d'ici, et j'aime bien le rouge.

Par contre, tu n'a pas changé les vitres ? Car je trouve que c'est catastrophique de rouler avec ces vitres, on ne vois rien du tout.

A+

Fred.

oui, en rouge, ça rappelle aussi un peu son coté véhicule de secours

pour les vitres dépolie, pense au gens qui ont un tolé, ça te consolera...:D

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    • Ben surtout en vrai...... Car aucune photo ne donnera pleinement satisfaction.....
    • Apres les goûts et les couleurs. tu as 3 options. 1. couleur de l'année 66. 2. couleur qui te plaît. peu importe quel modèle la portait. 3. full origine à ton numéro de châssis avec le certificat d'authenticité du musée VW. tu y trouveras la teinte carrosserie, la teinte des roues origines et la teinte sellerie. je ne peux pas t'aider sur les côtes de feux.  
    • Merci ; je vais réfléchir à tout cela, mais c'est vrai qu'un nuancier ne me donnera pas la réponse seule ; il faut que j'identifie une couleur qui me plait sur une photo ou en vrai, et que je fasse un lien vers le nuancier... Autre question (qui n'est pas dans ce titre): je cherche les cotes de perçage de l'aile arrière pour installer des feux de 58-60... quelqu'un aurait cela ou un lien à m'indiquer ?    PS: pas vu ta cox sur ta présentation, je ne sais pas où regarder...
    • Merci Gyzmo Bon il faut avouer que ce n'est effectivement pas facile; je ne retrouve pas la couleur recherchée…(bcp de variation d'une photo à l'autre) La mienne est je pense actuellement pas très éloignée de sea blue  j'ai aussi un (fort) penchant pour le L227 strato silver mais c'est une teinte de ovale; je c'est que c'est un choix perso mais vous en pensez quoi ? Anachronique  et ridicule ou "faisable" ?
    • Ma 68 est en L360 sea blue (voir ma présentation) mais il est vrai que d'une photo a l'autre, le rendu des écrans, la lumière de la prise de vue,.... tres difficile de reconnaitre vraiment les teintes, de plus les produits utilisés à l'époque ne sont plus les mêmes qu'aujourd'hui. si tu veux, jai aussi ce fichier sur les teintes en fonction des années. ce sont des teintes BUS mais les cox ont portées les mêmes robes. Apres en tapant "nuancier VW 1966" sur Ggle, tu trouveras plein de chose.
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