cox 1200 problème de rupture

[Tigrou's killer]

Bonjour à tous,

faute de ne pas avoir trouvé la page des présentations ( sauf celle des T2 sur le forum) je vais la faire ici

je m'appel micka et je possède une cox avec un moteur 1200 depuis plus d'un an

je viens vers vous car je n'arrive pas à solutionner un problème et je commence à perdre patience:mad:

ma cox roulais et démarraistrès bien

Lors d'une sortie elle s'est mise à caler à chaque rond point , stop ect..

je l'ai ramenée à la maison sans difficulté

lorsque j'ai voulu la reprendre elle partait en rupture avec retour de flamme par le carbu

je la démarre en mode starter elle prend des tours et finit par calé sauf si j'actionne l'accélérateur mais retour de flamme

J'ai contrôlé l'avance de l'allumage (009) à la lampe témoin ras puis acheté une lampe strobo pour être sure de l'avance (7.5) controlé le jeu des des 2 vis patiné ok

Toujours le même symptôme

changé les bougies, contrôlé le jeu au niveau des culbuteurs ok mais toujours pareil

changé tous les joints du carbu 31 pict3 toujours pareil

changé la batterie mis un filtre à essence et toujours pareil

là je sèche

merci pour votre aide

micka

[lucas]

Salut,

qu'est-ce que tu as comme filtre à air?

Le carbu ne givre pas?

[Tigrou's killer]

Bonoujour,

c'est un filtre comme celui là

http://www.wpk-racingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=32_33_35&products_id=5411&osCsid=237919a5ec3b06321de5e5c1ca64f7c3

pas de givre dans le carbu mes soucis ont commencés à la fin de l'été

merci

micka

[Coxanthracite]

salut

as tu contrôlé la tête d'allumeur? ton symptôme me fait penser à une tête d'allumeur endommagée..

[Tigrou's killer]

et comment on la contrôle s'il te plaît, var je ne vois rien d'anormale

micka

[Coxanthracite]

Elle peut avoir des petites fissures.Fait un essai avec une autre en bon état.

[mikabzh]

Je me trompe peut-être mais avec un allumeur 009, c'est pas 12° d'avance ?

[stan59]

hello,

pour le filtre à air, faut pas mettre ça !! Trouve toi un vrai filtre d'origine, il n'y a rien de tel

Reprends, dans un premier temps, tes réglages d'avance (c'est pas env 10° avec un 009?) même si le 009 n'est vraiment pas l'allumeur le plus adapter avec ta config ...

[Tigrou's killer]

Personnellement je pensais bien à un souci d'allumage je vais l'avance et la tête + le doigt

merci

[Gway]

tu serais pas archi pauvre sur la vis de richesse ? j'avais exactement les mêmes symptômes sur la mienne avec le 1600 + 2 weber 36 IDF .

[le-alain]

il se pourrait également que tu aies une prise d'air

[kads]

Un 009 ne se règle pas à 7,5° d'avance, mais plutôt vers 10°...

[Spykie]

Ton carbu est t'il bien régler?car moi sur ma 1200 sa m'a fait la même j'avais plein de truc qui n'aller pas quand je l'ai eu (boujie mal serré, carbu plein de merde dans la cuve, une mauvaise avance) alors jai fait tous comme toi sauf que j'ai racheter un carbu et jai recalé l'avance a la lampe témoin et régler vis d'air et ralenti sur le carbu et depuis impeccables

Ci sa peut d'aider:p

[romain55]

Salut

J'ai eu un problème comme le tiens

J'avais acheter le même filtre que toi,l'été pas de soucis m'ai arriver ver septembre elle a décorner

J'ai remis mon filtre à air d'origine avec tous les tuyau qui vont bien.

Et j'ai également changer la tête d'allumeur car fissurer

Et elle retourner comme une horloge

Essaie déjà de remettre un filtre à air d'origine avec les tuyau de préchauffage et reniflard et tu verras.

Je pense que la piste peux venir de cela.

Apres pour tes retours peux être la tête de Delco fissurer ou synchro mauvaise

Mets un allumage électronique t'auras moins de prob;)

[fonfon]

bah! la syncro avec un seul carbu ne devrais pas poser de soucis...