apres moulte questions...l'action!!

baptistec · 16 février 2015

Bonjour,

Après une grosse phase de réflexion, entre l'achat d'une cox "toute prête" ou refaire ma p'tite mémére, j'ai tranché et ca sera restauration de mémére.

Etant en vacance pour 5 semaines je me suis mis au travail, suite a de nombreuses recherches sur le forum; je suis plutot satisfait de l'état générale de la voiture, je vous mettrais quelques photos dans la suite du sujet.

J'aimerais a terme faire vivre ce sujet meme si apres ces vacances je n'aurais pas énormement de temps a consacré a la voiture.

Le but étant une restauration total, avec un vieillisement en terme de look, je pense lui donné le style des années 1960 avec phares légérements couché.

Sur le début du démontage je n'ai pas trop rencontré de difficulté a part un écrou sur une aile le point noir parcontre c'est qu'il y a eu quelques vis cassé car trop rouillé.

Au niveau des travaux, je vais essayer d'en faire un maximum moi meme et une fois la voiture désossée je la donnerais un pro pour toute la carroserie, peinture, sablage, anti rouille sur le chassis, je n'ai pas les compétance pour ce genre de travail et surtout pas de matériel adapté.

Bref.... quelques photos de ce début de projet!!!

Voila voila... a savoir que la couleur d'origine est le orange donc ce n'ait pas de la rouille qu'on voit....

Si vous avez remarquer des choses suspectes, je suis preneur de bon conseil, je suis tres loin d'etre un as de la mécanique.

Enfin vous l'aurez compris je suis pas pret de re-rouler avec!! mais c'est pour la bonne cause.

Je suis ouverte a toutes remarques

djoul · 16 février 2015

elle a l'air plutôt saine...

bonne chance dans ta resto, juste dommage de vouloir la vieillir, j'aime bien les autos d'origine...

tu réduirait les frais et resterait authentique....

thane · 16 février 2015

Bon courage, pareil que le message précédent, dommage de la vieillir...en cas de revente, ce que je ne te souhaite pas, il est beaucoup plus facile de vendre un véhicule d'origine que de vendre un vehicule transformé! Mais bon les goûts et les couleur...l'important c'est de se faire plaisir!

TTof · 16 février 2015

Dis toi quand même que les cox d'origine deviennent de plus en plus difficile a trouver, que ce soit des récentes ou non.

Chacun fait ce qu'il veut de son véhicule mais restaurée à l'origine ou vieillie, ca n'a pas la même valeur à l'heure actuelle et ce sera encore pire dans quelques années.

Je fais aussi des modifs mais j'essaie que ses modifs soit toujours réversible de manière assez simple.

Ceci étant dit, c'est la tienne et bon travail

baptistec · 22 février 2015

Bonjour,

Je rencontre un petit problème...

Impossible de dévisser les portes! J'ai arro de WD 40 3 jours de suites, j'ai essayé de chauffer au chalumeau, j'ai tapoté avec un gros tournevis et un petit marteau mais rien ne bouge peu n'importe la vis....

Vous avez le remède miracle?

djoul · 22 février 2015

tournevis à frapper?

22 février 2015

Salut.

Remplace déjà là wd40 par du Transyl. Le WD40 c'est moyen comme dégrippant...

Ensuite essaie le tournevis a choc. Tu en trouveras des tout simples avec des embouts dans n'importe quel centre auto...

fonfon · 22 février 2015

le remède miracle c'est de ne pas bousiller l'empreinte des vis

de percer les vis de 8 avec un foret de 5,5 puis ça vient tout seul en dévissant.

bien sûr il faudra remplacer les vis mais quand c'est vraiment grippé c'est la seule solution.

baptistec · 22 février 2015

Merci de vos réponses, j'essayerais demain et je finirais par percée en dernier recours.

fonfon · 22 février 2015

tu ferais mieux de percer tout de suite, tu gagnera du temps et ça t'évitera de tout bousiller, crois moi.

pour ce genre d'opération je ne sort même plus le chalumeau ou le tournevis à frapper, ça crame la peinture, ça pue ou ça fait du bruit, ça bousille les montants de porte... pour au final sortir la perceuse.

baptistec · 2 mars 2015

Aujourd'hui j'ai bien avancé !

Dépose du réservoir, faisceaux électrique, compteur, jauge à essence, câble de vitesse, colonne de direction!

J'ai également commencer a défaire les vis entre le châssis et la coque mais uniquement du côté droit... Je n'avais plus de force! Aaaaah la rouille, merci au degrippant.

Je n'ai toujours pas réussi a défaire les portes! J'y suis aller au foret pour pointer puis au gros calibre, ca n'a rien fait...j'ai essayé en mode perçage et en mode percution.

Je suis aller chez bricotruc et j'ai trouvé un kit pour vis récalcitrantes, j'ai fais chou blanc ! Je ne sais plus quoi faire!

baptistec · 4 mars 2015

Petite question technique, hormis les 2 vis au niveau du train arrière y a t il d'autres vis qui relie le châssis à la coque sur la partie arrière?

J'ai réussi a sortir toutes les vis du dessous ainsi que les 2*2 vis qui tiennent devant et aussi les vis sous le réservoir et les 4 dans l'habitacle.

J'ai rien oublier?!

lucas · 5 mars 2015

http://www.flat4ever.com/restauration-part-3-decoquer-t31010.html?t=31010&highlight=d%E9coquer

Cox1200man · 5 mars 2015

Salut , déjà une chose , ne te laisse pas influencé , si tu veux la vieillir c est ton choix et donc va au bout des choses et donc de ton projet

Tu as une base qui n est pas de grande valeur alors ou est le problème , c est pas comme ci tu modifiais une ovale ou split ! ( Et quand bien même )

De + nombreux sont ceux qui on déjà fait cette modif et ce n est pas particulièrement mal vu dans le milieu .

Maintenant s il y en que ca dérangent et qui veulent t aider financièrement a contribuer a restauré une authentique pré 67 , n hésites pas a leur fournir tes coordonnées bancaires

Pour ton problème de porte : Fait une emprunte a la meuleuse pour pouvoir y glisser un burin , ensuite chauffes bien ta vis et une fois que tout est bien rougi tu prends un bon marteau et tu tappes sur l encoche que tu auras préalablement fait avec le burin , tu verras normalement ca sort tout seul .

Ayant galéré moi aussi a l époque pour virer ces vis c est la dernière solution pour laquelle j ai opté et qui a fonctionné .

T inquiète , les vis se refont en neuf

baptistec · 8 mars 2015

Decoquage réussi!!

Sans encombre particulière, le seul "soucis" ce sont quelques vis qui ce sont cassés... Pourtant j'ai laisse agir le degrippant plusieurs jours mais a la première tentative de desserrage... Crack !

Du coup pour le moment j'ai laissé les portes.

Je reprend le boulot cette semaine donc plus trop le temps de me mettre dessus!

Prochaine étape, envoyer la coque en carrosserie ainsi que le châssis.

J'essaye de vous mettre quelques photos bientôt !