Réglage couple conique ?

[polonais33]

Bonjour à tous.

Bon voilà je voudrais changer le couple conique de ma vieille 8/35 car il siffle beaucoup. Donc j'ai récupéré un autre couple conique qu'il faut que je pose a la place de celui qui est usé ... Bref ça pas de souci particulier je doit pouvoir y arriver.

Par contre pour le réglage du couple conique ALORS LÀ je ne comprends rien a la RTA !!!

Pouvez vous m'aidez ?

Car je vois pas comment faire sans l'outillage VW.

MERCI.

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Donc j'ai récupéré un autre couple conique qu'il faut que je pose a la place de celui qui est usé ... Bref ça pas de souci particulier je doit pouvoir y arriver.

A bon, tu as de quoi sortir correctement tous les pignons de l'ancien couple conique?

Par contre pour le réglage du couple conique ALORS LÀ je ne comprends rien a la RTA !!!

Pouvez vous m'aidez ?

Car je vois pas comment faire sans l'outillage VW.

MERCI.

Ce n'est pas le plus compliqué, tu peux le faire au bleu de Prusse, même si ça implique plusieurs remontages/démontages, il faut par contre différentes cales d'épaisseur introuvables à part sur une autre boite de vitesses...

[polonais33]

Oui jai une presse au boulo et j'ai des gars qui font de la rectif pour les cales je dois pouvoir en faire fabriquer.

En fait j'ai récupéré une boîte dont le Carter est cassé et je veux échanger juste le couple conique.

Avec du bleu ok. Mais c'est pas très precis pour des cotes au 1/100 non ?

[polonais33]

Il n'y a que ta technique du bleu pour régler le jeu d'entre dents ?

[Type2only]

le mieux c'est tout de même de le faire faire par un habitué car si tu n'as rien compris à la RTA, rassures-toi

moi non plus

remonter uniquement un différentiel sans changer les arbres nécessitent déjà pas mal de job de montage, démontage remontage

une vrai galère

[mml9]

Dans l'idéal il te faut deux outils VW289d & VW297:

J'ai refait ma boite juste avec la RTA et personne d'autre pour m'aider comme quoi tout est possible!

[mml9]

Tu trouveras tout le détail du montage et réglage ici (et sur les pages suivantes):

http://www.germanlook.org/vos-projets-f25/ovale-1955-t3544-90.html

[polonais33]

Un grand BRAVO mml9 !

Tout d'abord merci d'avoir répondu à mon post.

Après avoir regardé ton lien tout devient plus clair.

Ça a l'air, en effet, plus simple avec les outillages.

Ou les a tu trouvé ? Les as tu loué?

Merci d'avance.

[mml9]

Je les ai acheté sur le net via les petites annonces, tu en trouve de temps en temps.

[polonais33]

Ok je vais surveiller les annonces. Et pour info quel est le tarif pour ces outillages?

[mml9]

J'en ai eu pour 400€ l'ensemble environ sachant le l'outil VW297 était NOS.

Regarde aussi sur the samba il y en a de temps en temps à vendre.

[polonais33]

Ok merci beaucoup mml9 pour tes infos. Bon en effet 400€ c'est presque le prix d'une remise en état chez un pro.

C'est dommage parce que je l'aurais bien tenté. Mais quitte a le faire autant le faire bien! Mais sans outillage s'est plus difficile...

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Tu peux aussi acheter l'outllage pour refaire ta boite et le revendre ensuite...

[polonais33]

Oui en effet ça peu être une bonne technique.

Bon par contre il faut tombé sur une annonce car ca n'a pas l'air d'être trop répandu comme outillage.

SINON JE FAIS UN APPEL !!!

Si par hasard quelqu'un a cet outillage en ca procession et qu'il veuille bien me le prêter ou même me le louer je suis ok !!!!

Merci.