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Là et là?

20678284el.jpg

Normalement, ils sont bouchés par les carrossiers consciencieux, avec les bouchons qui vont bien. Ca existe (non seulement les bouchons, mais aussi les carrossiers consciencieux).

Mais je ne sais pas à quoi ils servent (les bouchons :p ).

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Tiens, dans le coins inférieur gauche du pare-brise, à l'intérieur, il y a aussi un trou dans la tôle de la buse d'air de désembuage (à l'endroit où on peut déposer les tickets de parking :mad: ).

Ca sert aussi au montage?

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Hello

Tu parles de ça ?

Desembuage_zps54caae26.jpg

Je me demande aussi à quoi ça sert. J'imaginais 2 choses :

- Soit une option esthétique pour couvrir la pièce métallique (avec des trous pour le désembuage bien entendu...)

- Soit un montage différent avec des buses plastiques vissées dans la pièce et non simplement emboîtées.

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Mais non!

Je parle d'une populaire 1200 avec pare-brise plat.

Et non d'une luxueuse 1303.

Selon moi, les trous que tu montres, c'est pour fixer le petit chien qui fait coucou, et en version luxe, qui a les yeux qui s'allument quand tu freines. :p

Je vais braver la neige pour aller prendre des photos. :eek:

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    • Alors j'ai quand même l'impression que tu te tortures l'esprit à chaque étape de ta restauration ... Sans juger l'intérêt d'un carter supplémentaire sur un simple pied moulé, voici mes réponses : Sans chercher plus loin que l'évident, je dirais que leur forme/longueur sert à faciliter le montage/serrage tout simplement et le coté "épaulé" doit aider au bon calage/centrage ... Et qu'ils sont borgnes parce-qu’ils ont été faits comme ça ...   Histoire de te taquiner en paraphrase  : Quel intérêt ? Et plus sérieusement : Quel intérêt ? 🤣 A part te compliquer la tache pour rien, la forme de ceux fournis à un intérêt ... En quoi est-ce un problème ? Tu peux les graisser et de toute façon tu remets tes écrous borgnes d'origine dessus ... Et ce qu'elle que soit le plaque choisie ...   Simplement pour avoir la même longueur que ceux d'origine et la même longueur partout ... non ?  ça me parait évident, peut être l'est-ce trop ...   Cf ma réponse précédente  
    • Au contraire, rouler en ancienne, même "prestigieuse", est hyper économique et écologique, quoi que certains en disent... (une fois que tout est remis à neuf, bien sûr) (et encore, on est encore gagnant si on fait seul...). Chiffres à l'appui, y a vraiment pas photo. Bien sûr, il faut se départir de ce "cher confort indispensable"...
    • Hello @vince76 Pas de carte des membres à proprement parler, mais la recherche te permet te chercher sur la localisation des membres. Enfin, celle qu'ils ont indiqué (ou pas) lors de leur inscription...  
    • Bonjour Il y en a plusieurs chez paruzzi, ainsi que des tutos sur le site
    • Hello à tous 😉 est-ce qu'il y a sur le site une rubrique ou y a une carte des membres pour voir si on est voisins avec certains 😁
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