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3eme Session piste VW Aircooled et anciennes à Merignac (33)


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reçu deux dossiers d'inscriptions de plus , aujourd'hui :) :

Renaud , nouveau venu avec une Saab 900 turbo ,

Jean Michel , propriétaire d'une cox 1303 cab , mais qui viendra plutôt avec une Alfa Roméo gtv6 bien préparée !

la voici en vidéo au circuit de Mérignac :

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le buggy LM1 de Pascal en double monte avec Yann sont inscrits . ce sont des habitués des circuits ... :)

mais je voudrait prévenir les nouveaux ! :confused:

si vous voyez le plus grand des deux monter pour la session , méfiez vous , il a du mal a aller droit ! (pour ça qu'il a arrêté de faire du drag ! ) , il fait toujours des têtes a queue ! :p

et ce n'est pas le buggy parce qu'avec Yann tout va bien ! :D :D :D

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;) pascalou !

une inscription de plus reçu aujourd'hui , gil , le boss du garage spécialiste Ford local , s'inscrit avec sa fiesta . lui aussi a déjà roulé avec nous ... :)

j'ai encore eut des gens intéressée au téléphone hier et aujourd'hui , ça commence a faire du monde tout ça ! :p

par contre , les vws sont timides ! :rolleyes:

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d'abord , vu les photos , pascal contrairement au tour d'avant n'était plus devant moi ... :D

et ensuite vw racer , t'est mauvaise langue , il y avait 5 cônes et j'ai tapé que celui du milieu ! ç'était pour te montrer comme je sait être précis ! :p note que je ne me suis pas sorti !

et j'ai la photo qui en fait preuve ! elle est dans le magazine spécialisé vw technique aussi ! d'ailleurs , Nino ne m'a pas fait de cadeau pour choisir les photos ! :o:D

a propos de photos , Matteo reviendra faire de beaux clichés de nos voitures :) vous pouvez en voir quelques unes sur la page F4B d'ailleurs : https://www.facebook.com/pages/F4B/488547725530

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Pour faire le point , voici une première liste des inscrits a ce jour :

Morris Mini 1275 gt 1974 - Pierre

Pontiac trans am 1978 - Arnaud

VW cox 1200/1641 - Gerald

Bmw 325i - Sandy

Triumph tr6 1970 - Jean Philippe

VW cox 1300/2litres 1968 - Sébastien

Saab 900 turbo - Renaud

Alfa-Romeo gtv6 - Jean-Michel

Buggy LM1c 1972 - Pascal / Yann (double monte)

Ford fiesta2 1985 - Gil

Peugeot 205 gti 1985 - Fabien

VW cox 1300/1835 1968 - Tony

VW cox 1200/2litres 198? - Christophe

plusieurs inscriptions sont en attente d'envoi et plusieurs voitures sont en cours de remontage ...

mais je poste au fur et a mesure des inscriptions validés par les dossiers reçus . ;)

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une vw de plus avec Philippe qui a inscrit sa 1303 grise german-look . il était présent a la dernière session piste au circuit de la haute Saintonge .

il a inscrit sa cox daily driver aussi , qu'il prête a ses nièces :p espérons que claire et amandine vont bien profiter de cette journée ! merci tonton ! :D

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    • Je ressort ce post; pas encore commandé mon échappement; et puis il fait froid pour bricoler "dehors" donc je prends mon temps J'ai contacté CSP qui me propose 2 modèles: Muffler Stainless Steel :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com) ou CSP High-Flow Exhaust :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com) Visuellement ça ressemble mais l'un est dit "high flow" avec des courbes de couple à l'appui... Les J tubes sont-ils les mêmes ? la version High flow est elle vraiment + perfo ? Après si le gain est faible mais qu'il n'y a pas de contrepartie pourquoi pas... des retours sur ces produits ?          
    • Il faut chercher, et encore chercher. Etre à l'affût. Les choses ont changé en 20 ans. Les pièces NOS sont rares, les mécaniciens compétents encore plus rares. Le nombre de voitures anciennes augmente. Exemple de bonne affaire? Si j'avais 20 ans de moins, je monterais l'enchère à au moins 100€. https://www.ebay.de/itm/224726230698?hash=item3452ba26aa:g:5xgAAOSwvolhrMXr  
    • Malheureusement c'est le troisième shop qui m'affirme que ce sont  des joints comme d'origine... Et bien sur comme à chaque fois c'est faux 111837211c et 111837209b  
    • Bonjour, Tu devrais te plaindre au pro qui t'a vendu cette bouse. Pour répondre à ta question; j'avais vu les nuages noirs s'accumuler il y a plus de 15 ans. Et je me suis sali les mains, j'ai fouillé dans les caisses, et je possède aujourd'hui de quoi construire une deuxième cox (enfin, presque). alternateur, démarreur, carbu, relais, allumeur, même un moteur de réserve. Sur le marché des pièces de rechange de cox, il n'y (a) avait que 2 ou 3 importateurs. Pourquoi se priveraient-ils?  Majoritairement, vous ne cherchez pas sur le net les pièces NOS.  Connais-tu le numéro de stock des pièces que tu recherches? 
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