Jambe de force 1303

[Coxanthracite]

Salut

Je voudrai installer des jambes de force réglables 1303 afin de l'abaisser très légèrement, environ 2 cm

Faut il que je change aussi les amortisseurs?

Les vis d'origine pour le carrossage sont elles encore suffisantes pour un bon réglage?

Si quelque'un à un retour d'expérience sur la qualité de ce système, réglages ect..

merçi

[CoxForce]

Tu as quoi comme véhicule actuellement?

[Coxanthracite]

Une 1303 après août 73 donc jambe de force avec un montage comme les golfs

Je voudrai juste abaisser pour équilibrer l'avant par rapport à l'arrière, pour moi trop de différence

L'arrière est d'origine et en bon état

[radarkiller]

Pourquoi tu ne montes pas juste des ressorts courts, cela te reviendras moins cher.

[Marco du Breizhil]

Ne montes surtout pas de ressorts courts (surtout les rouges) car c'est un vrai bout de bois après ....

Totalement inconfortable !

[luquet91]

Ne montes surtout pas de ressorts courts (surtout les rouges) car c'est un vrai bout de bois après ....

Totalement inconfortable !

+1 pas de ressorts courts : au lieu d'être plus durs certains sont plus mous et alors on tape en butée sur les dos d'anes et ça baisse de -6cm cf

https://plus.google.com/photos/116437773153397094498/albums/5552704268461563217/5536903731283793266?banner=pwa&pid=5536903731283793266&oid=116437773153397094498

pour baisser de 2 cm tu peux aussi baisser les coupelles: tu dessoudes tes coupelles, tu pointes 2cm plus bas tu testes et tu ressoudes. c'est pas très dur à faire (soudure de qualité bien sur !)

en montage A (3 points ou B "golf) c'est la même solution.

https://plus.google.com/photos/116437773153397094498/albums/5552704268461563217/5536903747114919042?banner=pwa&pid=5536903747114919042&oid=116437773153397094498

Luquet

[Coxanthracite]

justement je le sais Marco du Breizhil, je ne désire pas des ressorts courts.. je préfère les jambes de force réglables permettant de conserver les ressorts d'origine, donc la souplesse conservée!

seulement est ce que je peux conserver mes cartouches d'amortisseur d'origine, c'est ça ma question..

[Coxanthracite]

Merçi luquet91 du renseignement, mais un de nos annonceur propose des jambes de force aux multiples réglages permettant d'afiner sans trop de difficulté la hauteur de l'avant de l'auto.

Comme c'est un élément de sécurité ,si quelqu'un connait et peut me dire si c'est une construction solide.

[ematoic]

J'ai des jaunes sur ma 1303 -5cm je crois et avec des Koni réglables ou même avec les vieilles pompes à vélo que j'avais avant ca n'a jamais été dur comme du bois.

[CoxForce]

J'ai eu des rouges, une daube sans nom. Comme l'a dit une personne plus haut, ils sont tellement souples que tu arrives en butée à la moindre imperfection de la route.

Tu dessoudes / ressoudes les coupelles plus bas, en restant raisonnable évidemment. Sinon tu arriveras en butée.

Soit tu achètes ces jambes de force réglables (qui utilisent des cartouches de golf1 plus courtes il me semble) et qui évitent d'arriver trop vite en butée.

3ème solution plus complexe:

Tu coupes les jambes de force d'origine pour y mettre des cartouches de Golf1.

Pour la coupelle, soit tu la soudes, soit tu l'adaptes sur une kit fileté à souder sur la jambe de force.

[tcholy31]

sur ma 1302 javais mis des ressort court.

je les ai virée et je suis passé en jambe de force réglable + amorto spécifique pour jambe de force + ressort d'origine.

c'est beaucoup mieux et plus sur que les ressort ou les découpe puis ressoudage.

[Coxanthracite]

merci à tous pour les renseignements..

je vais me procurer des jambes de force réglables et des amortisseurs qui iront de paire..

[Marco du Breizhil]

ou des combinés filetés.... mais c'est plus cher ...

[ematoic]

Oui et des amortisseurs de Golf même si "ca rentre" pas sure qu'ils soient prévu pour ca. Sur une golf il y a un moteur à l'avant pas sur une cox.

Je pense que les bons combinés filetés est le meilleur choix mais c'est plus chère oui . Mais de bons amortisseurs avec les jambes de forces réglables ca peut être intéressant.