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Les Cox en rallye...


guizounet
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Ca fait un moment que je ne suis pas passé par là...

Tranquillement, notre Choupinette se construit un joli palmarès, qui vient encore de s'enrichir d'une victoire lors des ROUTES DE PROVENCE CLASSIC.

A cette occasion, nous avons reçu cette photo, que je trouve très sympa :

364816P1110963rduite.jpg

La modification essentielle apportée cette année concerne la direction, désormais assistée (assistance adaptative à l'effort demandé), qui m'a coûté cher, mais a transformé ma vie... De très lourde (camionesque! :mad:) elle me fait vraiment découvrir une auto très vive, maniable, joueuse, c'est un régal !

Je n'ai toujours qu'environ 70/75cv dans mon 1835, mais la tenue de route surprenante fait le reste.

Quelques bricoles visant à la fiabilité, capot arrière ajouré avec petit déflecteur, canalisations de freins aéroquip, rien de bien extraordinaire...

Après avoir cherché à la céder il y a quelques mois, je suis bien décidé à la conserver encore un bon moment, je me régale à son volant ! ;)

Une dernière lors de ce rallye :

202490P1110930rduite.jpg

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Une belle et originale auto dans le cadre d'un rallye et félicitation pour ce résultat.

Le monde étant petit il se trouve que j'ai entendu parlé de l'auto (et de son pilote ;)) par un sympathique collègue féru d'auto comme moi (jean-charles avec le nom de famille d'un célèbre pilote de Rallye:D )

Maintenant je vois à quoi elle ressemble!

Bonne et longue route à Choupinette et son équipage!

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La modification essentielle apportée cette année concerne la direction, désormais assistée (assistance adaptative à l'effort demandé), qui m'a coûté cher, mais a transformé ma vie... De très lourde (camionesque! :mad:) elle me fait vraiment découvrir une auto très vive, maniable, joueuse, c'est un régal !

Bravo !

Ce qui serait TOP c'est que tu partages un peu l'adaptation de cette assistance de direction... c'est une électrique genre Punto ou similaire ?

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Pas vraiment... truffe comme je suis en mécanique, j'ai préféré confier ça à des gens de métiers ! Ca revient plus cher, mais le risque de ne pas être pleinement satisfait me faisait peur.

J'ai finalement opté pour un système ezpowersteering qui souhaite que ses directions soient montées dans des ateliers agréés par eux uniquement. Ils fournissent un élément de la colonne de direction équipé de cette assistance, qui est ensuite installé dans la voiture. Celui-ci bénéficie de l'homologation allemande Tüv, gage je pense de qualité. Le montage a donc été fait au plus près de chez moi, en région parisienne, à Plaisir (78) chez Rétro Roadster.

Compte tenu du coût global (environ 2000€), c'est plutôt destiné aux grosses autos lourdes et ayant elle-mêmes une grosse valeur, mais je ne regrette en rien mon choix.

C'était vraiment le principal défaut de ma Cox...

Bien sûr, ceux qui ont la capacité de faire eux-mêmes l'adaptation d'un système récupéré sur une petite auto moderne feront une économie appréciable, mais ce n'est pas vraiment mon cas... pas du tout même :(;)

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  • 1 month later...

Après une victoire l'an passé dans le Trophée de la Route Bleue, Choupinette n'a pas à rougir (davantage encore;) ) de sa saison 2014. Nous avons un peu moins couru, terminons seconds de ce Trophée, avec de belles places ici ou là...

Rallye Le Mans Historique = 3èmes

Ronde du Verrou = 3èmes

Rallye du Brionnais = 5èmes

Rallye de l'Obiuou = 2èmes

Routes de Provence Classic = 1ers

Nous repartons en 2015 pour une nouvelle saison, en espérant pouvoir rouler davantage. On s'amuse beaucoup avec cette auto qui en surprend plus d'un, malgré une puissance modeste...

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Le mieux, plutôt que dire des bétises, est que je te communique les liens :

http://www.ezpowersteering.nl/52/233/EZ_DIRECTION_ASSIST%C3%89E_%C3%89LECTRIQUE.html

http://www.easydrivefrance.com/

Comme je l'ai dit, je ne suis pas un grand technicien, tant s'en faut !:o

Tout ce que je peux donner, c'est le retour d'expérience. La direction me satisfait parfaitement, même le petit flou autour du point zéro a disparu, et après réglage, elle n'est pas trop molle comme certaines directions assistées électriques montées en série sur certaines autos modernes...

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  • 4 weeks later...
  • 1 month later...

Si vous connaissez quelqu'un qui pourrait être intéressé, Choupinette est finalement remise en vente... J'ai un nouveau projet (toujours Cox...;) )

Fiable, peu puissante mais avec une tenue de route étonnante, bien équipée, et si agréable à conduire avec sa direction assistée... Idéale pour rallyes de navigation, ou régularité (voir palmarès...)

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    • Il faut chercher, et encore chercher. Etre à l'affût. Les choses ont changé en 20 ans. Les pièces NOS sont rares, les mécaniciens compétents encore plus rares. Le nombre de voitures anciennes augmente. Exemple de bonne affaire? Si j'avais 20 ans de moins, je monterais l'enchère à au moins 100€. https://www.ebay.de/itm/224726230698?hash=item3452ba26aa:g:5xgAAOSwvolhrMXr  
    • Malheureusement c'est le troisième shop qui m'affirme que ce sont  des joints comme d'origine... Et bien sur comme à chaque fois c'est faux 111837211c et 111837209b  
    • Bonjour, Tu devrais te plaindre au pro qui t'a vendu cette bouse. Pour répondre à ta question; j'avais vu les nuages noirs s'accumuler il y a plus de 15 ans. Et je me suis sali les mains, j'ai fouillé dans les caisses, et je possède aujourd'hui de quoi construire une deuxième cox (enfin, presque). alternateur, démarreur, carbu, relais, allumeur, même un moteur de réserve. Sur le marché des pièces de rechange de cox, il n'y (a) avait que 2 ou 3 importateurs. Pourquoi se priveraient-ils?  Majoritairement, vous ne cherchez pas sur le net les pièces NOS.  Connais-tu le numéro de stock des pièces que tu recherches? 
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