Réglage du boitier de direction

[fabbe]

bonjour

je cherche a régler correctement mon boitier de direction

le bras de celui ci doit il etre parrallèle a la colonne de direction lorsqu'il est au point 0 (lorsque les roue sont droites) ?

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Pas du tout, ça n'a même aucun rapport...

[fabbe]

ha ... et donc c'est la procédure ?

merci

[kads]

Il faut d'abord définir le point 0 du boitier de direction en comptant le nombre de touts de volant de chaque côté. Le réglage part de là...

[fabbe]

oui je connais cette "technique " , je cherche quelque chose de plus "pro"

il me semblais avoir lu la technique que je viens d'employer (rien de sur c'est pour cela que je viens vers vous)

je doute que dans les usines vw le boitier etait réglé de la manière que tu décris

je trouve rien dans les RTA parlant point "milieu" ou "zero" du boitier de direction

merci pour ton aide

[fabbe]

j'ai trouvé quelques infos sur le net

il semblerais qu'il y ai une marque sur le boitier (pas systématique)

cette marque correspondrait centre du boitier

[kads]

Oui, il y a parfois une marque, mais assez imprécise, sans compter les modèles qui ont une bague mais qui peut se décaler facilement à l'ongle!.. Ma méthode est au contraire très précise, sans compter que le point milieu se sent légèrement si on se concentre...

[fabbe]

je remets pas en cause cette methode mais cela me parait un peu simple

VW a surement dut prévoir quelque

[polonais33]

Bonsoir, en effet il y a parfois une marque ou un espèce de clips fendu qui indique le milieu. Mais cela étant dit vu l'âge de nos vieilles filles ... Le clips a disparu ou la marque est cachée sous la 10eme couche de peinture, ou sous la rouille... Le moyen le plus "PROpre" serrait de déposer le boitier et de le remarquer en comptant le nombre de tour.