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Du nouveau chez cars


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Je sais pas si certains d' entre vous l' ont remarqué, mais dans le dernier court métrage de Cars, intitulé "The Radiator Springs 500 1/2", on retrouve ni plus ni moins qu' un Baja Bug ainsi qu' un Manx, dont voici les photos

http://1.bp.blogspot.com/-V0upDeAVUeQ/U3rOZ8JqZBI/AAAAAAAANWw/QMawiXxz7-I/s1600/Pixar+Post+-+Radiator+Springs+500+and+a+half+-+Green+Jeep.png

http://pixar-planet.fr/wp-content/uploads/2014/03/radiator-springs-01.jpg (on voit d' ailleurs le soucis du détail par rapport aux sources)

https://c1.staticflickr.com/3/2811/13721423845_3dab88e57e_z.jpg

Bref passons aux jouets - que mon fils s' est empressé de me supplier - :

http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mIZYyQymSvGKC4hBy3XmMyA.jpg

http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mtIixj45XDKFUHguqfXa4Gg.jpg

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Déjà @t home depuis quelques semaines aussi :D

Le lien de la vidéo la plus longue en français à ce jour.

On voit plusieurs cox (deux dans le "public de la première scène, une dans l'axe et une sur la droite que l'on aperçoit dans le travelling avant ) en plus de filmore.

http://m.youtube.com/watch?v=VSfzuuqIFDQ

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    • Eurêka !! Hier en permutant les carbus, je disais que le 4 ne donnait toujours pas... normal je pense puisqu'il était noyé mais j'ai pas contrôlé les autres cylindres et je trouvait qu'elle tournait encore moins bien ! Ce matin démarrage de la voiture, et là le 4 fonctionne, je me dis c'est top ! mais non du coup le problème et sur le 1 maintenant !  Du coup je démonte le carbu sur le coté qui marche pas cylindre 1/2, j'ouvre, je nettoie, je vérifie mon hauteur de cuve, je dévisse les gicleurs de ralenti et là je me rend compte que j'ai un trou et qu'il me manque la vis de bypass justement sur le cylindre qui marche pas. Impossible de remettre la main sur cette vis, du coup je remonte le carbu et je prend la vis bypass du cylindre 2 et là je déplace le problème !! Donc c'est à cause de cette Pu...n de vis que le cylindre ne pète pas ! Alors du coup ça doit provoquer un afflue d'air trop important ? genre prise d'air ? En tout cas j'ai trouvé la cause, j'ai commandé cette vis mais surtout je vais dégager les Fajs et prendre des vrai Weber livraison demain ou samedi. Merci à tous pour votre aide, prochaine étape le réglage des carbus des réception ! Franck
    • C'est pour ça que je parlais des branchements... Le corps de la sonde doit être mis à la masse (donc au - de la batterie d'appoint).
    • Salut, Si tu veux parler de la commande de préchauffage de l'air d'admission, tout dépend du type de boîtier de filtre à air qui est monté sur ta voiture. J'ai écrit un article sur le sujet très récemment... Bonne lecture 📖  
    • Salut, j ai acheté un petit lot de pièces perfo old school d epoque dans lequel il y a cette power pulley en alu dont je ne connais pas la marque et je n ai rien trouvé à son sujet, quelqu un aurait une idée?
    • bonjour par quoi est commandé le volet d'admission situé sur le filtre a air d'origine sur un 1200 d'origine car j'ai aucune piece qui commande le volet Merci 
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