Split et buggy, moteur et boite.

[eixurit]

Bonjour,

Je roule avec ma cox de 1969 depuis 1978, ma 1ere voiture....

Et pour tous les jours un T4...

Je démarre 2 projets: un split de 67 et un buggy apal sur chassis de 68...

Quel moteur et quelle boite ?

J'ai chez moi: bas moteur type1 AS et bas moteur type 4 CB

une boite de vitesse cox AM (8X35) et une boite de vitesse cardan CE ?????

c'est quoi cette boite CE ???

La question : je mets quoi avec quoi dans quoi ? :-/

c'est à dire quel moteur et quelle boite dans le buggy ou le split ?

ou faut-il que j'envisage autre chose ?

merci

[eixurit]

Et les gars.... personne.... pour me donner un conseil sur le moteur et la boite à mettre sur un split ou buggy :(

A+

[mr buggy]

je te retourne la question , quelle orientation et utilisation pour l un et l autre?

[eixurit]

merci...

je veux rouler avec sans que cela soit un show car ou franchir la dune du pillat pour le buggy.

Ma cox de 1969 a un 1600 mexicain depuis 2004 et c'est un plaisir...

Pour le split, j'ai eu dans les années 90 un T2 avec un 1800 type 4 et la aussi plaisir... je voudrais pourvoir rouler normalement (pour avoir gouté un T3 avec un 1600CT... à éviter)

Il parait que difficile de mettre un type 4 dans un split, plus facile dans un buggy et un 1600 ou 1700 avec boite de cox suffit pour le split ????

A+

[rosno08]

Je roule pour ma part en 8x35 de cox à trompettes et 1500 S/A double carbu kadron de 40 et pas de soucis avec le split.

Du couple et une vitesse de pointe correcte. 100-110 ... Suffisant avec un train avant d'origine un peu rabaissé et la direction joueuse.